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한국해양진흥공사, 제7기 정기주총 개최… 자산 13조7천억 원으로 성장

한국해양진흥공사, 제7기 정기주총 개최… 자산 13조7천억 원으로 성장외화채권 발행 확대 등 선진적 자본 조달 효과… 해양산업 투자 기반 강화 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)가 지난 3월 28일 부산 본사에서 제7기 정기주주총회를 개최하고, 주요 안건에 대해 주주들의 심의를 거쳐 의결을 마쳤다. 이번 주총은 공사 설립 이후 지속적으로 이어져 온 대면 형식으로 진행되며, 주주와의 소통을 강화하는 자리로 마련됐다. 해진공의 2024년 연결재무제표에 따르면, 자산 규모는 약 13조 7,188억 원으로, 설립 초기 2조 7천억 원 대비 다섯 배 이상 증가했다. 전년 대비 약 1조 2,700억 원 가까이 늘어난 수치로, 같은 기간 부채도 4조 7,600억 원에서 5조 6,500억 원 수준으로 증가했다. 이 같은 재무 성장세는 해진공이 해운·해양산업의 경쟁력 제고를 위해 추진한 외화채권 발행 확대, 금융지원 확대 등 적극적인 자본 조달 전략의 성과로 분석된다. 특히 글로벌 시장과 연계한 정책금융 기능을 강화하며, 해운산업의 중장기적 안정 기반 확보에 주력해왔다. 안병길 사장은 “해진공은 앞으로도 해양산업의 친환경·디지털 전환을 선도하고, 해외 진출 지원 확대 등을 통해 글로벌 해양강국 실현을 위한 정책 플랫폼으로서의 역할을 강화해 나가겠다”고 말했다. 한편, 해진공은 정책 금융기관으로서의 정체성을 바탕으로, 산업 현장의 수요에 부응하는 맞춤형 지원 확대와 더불어 자산 운용의 효율성을 지속적으로 제고할 방침이다.



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해진공, ‘트럼프 2.0 시대’ 대비 벌크·탱커선사 대응전략 컨퍼런스 개최
해진공, ‘트럼프 2.0 시대’ 대비 벌크·탱커선사 대응전략 컨퍼런스 개최국적선사 CEO들과 경쟁력 강화 방안 모색… 총 3.4조 원 규모 사업계획도 공유 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 4월 3일, 서울 여의도 켄싱턴호텔에서 국적 벌크·탱커선사 CEO들을 대상으로 「트럼프 2.0 시대, 글로벌 패러다임 변화에 따른 벌크·탱커선사 대응 전략 컨퍼런스」를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 글로벌 해운산업 환경 변화에 대응하기 위한 국적선사들의 전략을 모색하고, 해진공의 주요 정책 방향을 공유하는 동시에 현장의 목소리를 반영하기 위해 마련됐다. 컨퍼런스는 외부 전문가 발표, 해진공의 2024년도 주요 사업 소개, 그리고 선사 CEO들과의 자유토론 순으로 진행되었으며, 참석자들은 자유로운 분위기 속에서 해운산업의 현안과 애로사항, 경쟁력 제고 방안 등을 심도 있게 논의했다. 한 참석자는 “정책기관과 업계 리더가 같은 테이블에 앉아 전략을 공유한 뜻깊은 자리였다”며 “실질적인 지원과 소통이 이어지길 기대한다”고 밝혔다. 안병길 사장은 “해운업계가 직면한 대내외 불확실성 속에서 국적선사의 지속 가능한 성장을 위한 전략 마련이 시급하다”며 “해진공은 앞으로
해진공, ‘트럼프 2.0 시대’ 대비 벌크·탱커선사 대응전략 컨퍼런스 개최 해진공, ‘트럼프 2.0 시대’ 대비 벌크·탱커선사 대응전략 컨퍼런스 개최국적선사 CEO들과 경쟁력 강화 방안 모색… 총 3.4조 원 규모 사업계획도 공유 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 4월 3일, 서울 여의도 켄싱턴호텔에서 국적 벌크·탱커선사 CEO들을 대상으로 「트럼프 2.0 시대, 글로벌 패러다임 변화에 따른 벌크·탱커선사 대응 전략 컨퍼런스」를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 글로벌 해운산업 환경 변화에 대응하기 위한 국적선사들의 전략을 모색하고, 해진공의 주요 정책 방향을 공유하는 동시에 현장의 목소리를 반영하기 위해 마련됐다. 컨퍼런스는 외부 전문가 발표, 해진공의 2024년도 주요 사업 소개, 그리고 선사 CEO들과의 자유토론 순으로 진행되었으며, 참석자들은 자유로운 분위기 속에서 해운산업의 현안과 애로사항, 경쟁력 제고 방안 등을 심도 있게 논의했다. 한 참석자는 “정책기관과 업계 리더가 같은 테이블에 앉아 전략을 공유한 뜻깊은 자리였다”며 “실질적인 지원과 소통이 이어지길 기대한다”고 밝혔다. 안병길 사장은 “해운업계가 직면한 대내외 불확실성 속에서 국적선사의 지속 가능한 성장을 위한 전략 마련이 시급하다”며 “해진공은 앞으로

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해진공, ‘트럼프 2.0 시대’ 대비 벌크·탱커선사 대응전략 컨퍼런스 개최 해진공, ‘트럼프 2.0 시대’ 대비 벌크·탱커선사 대응전략 컨퍼런스 개최국적선사 CEO들과 경쟁력 강화 방안 모색… 총 3.4조 원 규모 사업계획도 공유 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 4월 3일, 서울 여의도 켄싱턴호텔에서 국적 벌크·탱커선사 CEO들을 대상으로 「트럼프 2.0 시대, 글로벌 패러다임 변화에 따른 벌크·탱커선사 대응 전략 컨퍼런스」를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 글로벌 해운산업 환경 변화에 대응하기 위한 국적선사들의 전략을 모색하고, 해진공의 주요 정책 방향을 공유하는 동시에 현장의 목소리를 반영하기 위해 마련됐다. 컨퍼런스는 외부 전문가 발표, 해진공의 2024년도 주요 사업 소개, 그리고 선사 CEO들과의 자유토론 순으로 진행되었으며, 참석자들은 자유로운 분위기 속에서 해운산업의 현안과 애로사항, 경쟁력 제고 방안 등을 심도 있게 논의했다. 한 참석자는 “정책기관과 업계 리더가 같은 테이블에 앉아 전략을 공유한 뜻깊은 자리였다”며 “실질적인 지원과 소통이 이어지길 기대한다”고 밝혔다. 안병길 사장은 “해운업계가 직면한 대내외 불확실성 속에서 국적선사의 지속 가능한 성장을 위한 전략 마련이 시급하다”며 “해진공은 앞으로

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우리 국민, 바다에서도 안전하게! 민·관·군 해적대응 합동해상훈련 실시 우리 국민, 바다에서도 안전하게! 민·관·군 해적대응 합동해상훈련 실시청해부대 제45진(문무대왕함) 해외파병 전, 해적 대응 공조 체계 점검 외교부, 해양수산부, 해군이 3월 7일 경남 거제시 인근 해역에서 청해부대 제45진 민·관·군 해적대응 합동해상훈련을 실시했다. 이번 훈련은 청해부대의 해외 파병을 앞두고 민·관·군의 해적 대응 공조 체계를 점검하기 위해 마련됐다. 민·관·군 합동훈련은 2011년 청해부대 제8진이 파견된 이후, 청해부대 해외파병 직전에 꾸준히 시행되어 왔다. 외교부는 2024년 청해부대 제43진 파병부터 참여하며 훈련의 범위를 확대해왔다. 이번 훈련에서는 청해부대 제45진 문무대왕함 파병을 앞두고, 한국해양수산연구원 소속 민간선박 '한우리호'가 해외 해적에게 피랍되는 상황을 가정하여 진행됐다. 훈련에서는 상황 전파체계, 현지공관 협조체계, 선원 구출 및 해적 소탕 능력 등을 중점적으로 점검했다. 특히 최근 홍해와 아덴만에서 후티 반군의 민간선박 공격과 소말리아 해역에서 해적 활동이 증가하면서 통항 선박에 대한 위협이 커진 상황에서, 정부 부처 간 합동 대응의 필요성이 더욱 강조됐다. 이번 훈련에서 해양수산부는 피랍사건 접수 후 청해부대

국립해양박물관, 전시·관람·서비스 전면 개편… ‘해양문화 체험의 장’으로 도약 국립해양박물관, 전시·관람·서비스 전면 개편… ‘해양문화 체험의 장’으로 도약 국립해양박물관(관장 김종해)이 2023년부터 진행해 온 대규모 리뉴얼 사업을 바탕으로 해양문화 전시 및 관람 환경의 전면 개편을 마무리하며, 해양문화 중심 박물관으로의 도약에 나섰다. 이번 개편은 상설전시실과 수족관, 어린이박물관 등 주요 공간의 콘텐츠 개선과 함께 스마트 관람 시스템 구축, 접근성 향상, 디자인 혁신 등 다방면에서 이뤄졌다. 2023년 9월, 박물관은 개관 11년 만에 상설전시실을 전면 재정비하고, 동서양을 아우르는 해양 유물 500여 점을 3층 해양관과 4층 항해관에 새롭게 선보였다. 관람 동선을 재구성하고 채광과 소음 차단 설계를 적용해 관람객의 몰입감을 높였다. 같은 해 2월에는 해파리 수조와 플랑크톤 디지털 체험 콘텐츠를 도입한 수족관 리뉴얼도 함께 진행됐다. 2024년에는 1층 다목적홀에 대형 미디어월을 설치해 실시간 정보 제공 기능을 강화하고, 실내 조경 개선을 통해 쾌적한 관람 환경을 조성했다. 또한, 부산시청과 영도구청과 협력해 버스정류장 확대, 17번 버스 증편, 버스 정보 안내기 설치 등을 통해 대중교통 접근성도 높였다. 2025년까지 이어진 어

국립한국해양대학교, ‘2025 해양블루테크 미래리더 양성 프로젝트’ 주관기관 선정 국립한국해양대학교, ‘2025 해양블루테크 미래리더 양성 프로젝트’ 주관기관 선정첨단선박·해양레저관광 2개 분야… 5년간 총 100억 원 연구개발비 확보 국립한국해양대학교(총장 류동근)가 해양수산부가 주관하는 ‘2025년도 해양블루테크 미래리더 양성 프로젝트’ 사업에서 [첨단선박] 및 [해양레저관광] 분야의 주관기관으로 선정됐다. 이번 사업은 해양수산 분야의 과학기술 고도화와 신산업 창출을 이끌 인재를 양성하기 위한 중장기 프로젝트로, 국립한국해양대는 2025년부터 2029년까지 5년간 각 분야별로 50억 원, 총 100억 원 규모의 연구개발비를 지원받게 된다. 첨단선박 분야에는 국립한국해양대를 비롯해 서울대학교, 한국해양과학기술원, ㈜드라이브포스, 랩오투원이 함께 참여하며, 해양레저관광 분야는 한양대학교, 한국해양과학기술원, 한국해양수산개발원, 중소조선연구원, ㈜해랑 등이 공동 연구기관으로 협력한다. 이번 프로젝트의 총괄 연구책임자인 이원주 교수(기관시스템공학부, 첨단선박 분야)와 김정훈 교수(해양스포츠과학과, 해양레저관광 분야)는 “해양수산 신산업을 선도할 핵심 기술개발뿐 아니라 산학연 협력 기반의 전문인력 양성 체계를 통해 실질적인 인재 육성 플랫폼을


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