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부산항만공사 2040년까지 21개 선석 목표 15조원 투자

부산항만공사 2040년까지 21개 선석 목표 15조원 투자 부산항만공사는 1월 30일 서울 광화문에서 해운전문지기자단과 2023년 신년간담회를 개최했다. 부산항만공사 강준석 사장은 “러시아 우크라이나 사태와 2번에 걸친 화물연대 파업까지 부산항은 힘든 상황을 극복하고 잘 이겨냈다“고 말하고 ”부산항이 마비되면 대한민국 전체가 마비가 오기 때문에 항만내에 비상망 연결 도로로 화물이 계속 이동이 됬기에 문제가 없었다“고 설명했다. 또한, “2008년도 시작하여 15년만에 2조 6천억원을 투자한 북항 재계발 1단계 공사를 지난해 마무리 했고, 앞으로 상부 시설, 마리나 오패라 하우스 건립 과정이 남아 있다“고 말하고, ”가장 북항의 상징물 핵심시설인 랜드마크 부지는 공모중에 있으며, 다음 달 사업자 선정이 결정되며 구체적인 계획이 나올 예정이다" 고 설명했다. 강 사장은 "2단계 사업을 시작하는데 2024년도 착공 목표로 진행하고 있고 사업비는 4조4천억원 투입, 부산항만공사, 부산시, LH, 코레일, 부산도시공사 컨소시엄으로 구성이 된다"며, "특히 북항 재개발 2단계 엑스포 유치가 되면 전시관이나 공연장 엑스포 빌리지가 주가 되고 1단계는 지원하는 시설로 모양이 유지가 된다"고 설명했다. "신항쪽에는 2-5단계를 하반기 개장을 목표로 준비 하고 있는데 우리나라 최초로 완전 자동화, 무인화 터미널로 주위에 많은 관심이 몰리고 있는 가운데, 바로 옆 진해 신항은 내년 착공을 위해 준비중에 있다"고 말하고, "2040년까지 15조원을 투자 하여 21개 선석을 만들게 되는데 1단계로 3선석을 우선 부산항만공사 주관으로 만들게 된다"며 2023년 부산항만공사 업무 계획을 설명했다. 간주태 기획조정실장은 ▲세계2위 환적항으로 글로벌 위상 강화, ▲신규 항만 확대 및 스마트항만 인프라 고도화, ▲해외 물류네트워크 확대로 국내기업 글로벌 경쟁력 제고, ▲부산항 배후단지 운영 고도화를 통한 물량 및 고용증대, ▲2030 EXPO 유치 지원 활성화를 위한 북항재개발 추진, ▲2030 EXPO 유치 지원 활성화를 위한 북항재개발 추진, ▲북항 ·신항 운영개선을 통한 부산항 효율성 제고, ▲국민과 근로자가 신뢰하는 안전한 부산항 도약, ▲기후위기 극복을 위한 탄소중립 항만 선도, ▲항만 디지털 전환 가속화로 터미널 효율 증대, ▲여객 ·크루즈 운항 재개를 통한 해양관광 수요 회복, ▲지역과 사회에 공헌하는 ESG경영 실현, ▲차질 없는 공공 혁신으로 기관 효율성 제고를 2023년 주요사업으로 잡고 추진할 계획이라고 설명했다. 부산항만공사는 2022년도 공공기간 종합청렴도 평가에서 1등급을 받았는데 이에 관련 강 사장은 "정부, 지자채, 공기업, 대학 다 참가하는데 1등급을 받는곳이 없었는데 이런 결과는 우리만 노력해서 되는것도 아니고 외부, 내부, 국민평가들이 다 포함 되있는 결과로 여러분들이 도와줘서 이런 결과를 받았다고 생각하여 이자리를 빌어 고맙다는 말씀을 드리고 싶다"며 소감을 밝혔다.



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해운기자단, 김영무 전 해운협회 부회장에 감사패 전달
해운기자단, 김영무 전 해운협회 부회장에 감사패김 부회장, 기자단에 발전기금 쾌척 해양수산부 출입 해운기자단은 6일 한국 해운산업의 세계 5위 도약에 기여한 김영무 전 한국해운협회 상근부회장(사진 오른쪽)에게 감사패를 전달했다. 지난 1977년 한국해양대학교 항해학과를 29회로 졸업한 김 전 부회장은 대한선주 조양상선 등에서 승선 근무하다 1983년 1월 해운협회에 입사한 뒤 40여 년간 한국해운과 생사고락을 함께한 베테랑 해운인이다. 그는 해운협회에서 일하면서 한국해운이 해운산업 합리화, IMF 구제금융, 미국발 금융위기, 해양수산부 해체, 한진해운 사태, 코로나19 대유행 등의 각종 위기를 슬기롭게 극복하고 세계 5위로 도약하는 데 크게 이바지했다는 평가를 받는다. 특히 탁월한 업무 추진력과 리더십으로 ▲선박도입관세 폐지 ▲제주선박등록특구제도 ▲선박투자회사제도 ▲선박톤세제 ▲국책은행의 선박금융 확대 ▲승선근무 예비역 등 국내 해운산업 발전의 근간이 된 주요 정책 도입에 핵심 역할을 했다. 최근엔 세계 무대에서 한국해운의 위상을 제고하고자 세계해사대학(WMU) 한국 동문회장을 맡아 문성혁 전 해양수산부 장관의 WMU 총장 선거 운동을 측면 지원하고 있다.
더 똑똑해진 컨테이너로 수출 경쟁력 강화한다 더 똑똑해진 컨테이너로 수출 경쟁력 강화한다해운물류 서비스 경쟁력 제고를 위한 컨테이너 스마트화 사업 추진 해양수산부(장관 조승환)는 수출 경쟁력 제고를 위해 2021년부터 2년간 추진해 온 ‘컨테이너 IoT(사물 인터넷) 장비 보급’ 시범사업을 완료하였다고 밝혔다. 컨테이너 IoT 장비보급 시범사업은 컨테이너의 외부에 IoT 장비를 설치하여 운송사가 컨테이너의 상태정보를 주기적으로 모니터링 할 수 있게 하는 사업으로, 2021년부터 2년간 총 4,160개를 국적선사에 보급하였다. 동 사업으로 물류분야의 최접점인 컨테이너가 디지털화되면 선사들은 화물의 위치, 상태 등에 대한 다양한 데이터를 확보하여 새로운 서비스, 부가가치 창출, 사업관리가 가능하게 된다. 예를 들면, 선사들은 IoT 장비를 활용하여 화주에게 주기적으로 화물위치, 상태정보 및 온도조절 서비스 등을 제공할 수 있다. 또한 그동안 컨테이너는 위치 파악이 어려워 자산으로의 가치를 인정받지 못하였지만, IoT 장비를 통해 위치추적이 가능해짐에 따라 선사들이 추가적인 자산가치를 인정받을 수 있게 된다. 한편, 해양수산부는 이러한 디지털 경험이 국적선사들의 컨테이너 스마트화를 비롯한 물류 스마트화를 촉

해양환경공단, 2022년도 방제대응태세 ‘최우수’ 마산지사 선정 해양환경공단, 2022년도 방제대응태세 ‘최우수’ 마산지사 선정 해양환경공단(KOEM, 이사장 한기준)은 전국 12개 소속기관을 대상으로 실시한 2022년도 방제대응태세 점검에서 마산지사를 최우수 지사로 선정했다고 6일 밝혔다. 공단은 해양오염사고 대비역량을 강화하고, 유사 시 신속하고 체계적인 대응을 위해 매년 소속기관을 대상으로 방제대응태세 점검을 시행하고 있다. 2022년에는 코로나19로 진행했던 비대면 원격점검 방식을 현장 중심의 대면 방제훈련 평가로 전환하고 방제대응훈련, 방제기자재 운용, 예방활동 등 6개 부문을 점검했다. 마산지사는 사고선박 파공봉쇄, 유출유 회수작업 등 복합적으로 발생하는 해양오염사고에 대비한 지역 방제세력(지방해양수산청 및 소방서 등)과의 합동훈련 및 협업이 우수했으며, 방제기자재 가동태세를 상시 유지하고 사고 예방을 위한 아이디어를 적극적으로 발굴한 점에서 높은 점수를 받았다 김태곤 해양방제본부장은 “빈틈없는 방제대응태세 점검을 통해 깨끗하고 안전한 해양환경을 만들겠다”며 “불시 비상통보 응소훈련 및 지역 방제세력 합동 훈련을 강화해 방제대응태세 확립에 최선을 다하겠다”고 말했다.

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서해어업관리단, 불법어업 혐의 중국운반선 나포 서해어업관리단, 불법어업 혐의 중국운반선 나포어창의 용적 및 배치를 표시한 도면 미소지 중국운반선 1척 나포 해양수산부(장관 문성혁)는 5월 10일(화) 06시 경 우리 수역 입어 관련 규정을 위반한 혐의가 있는 중국 어획물운반선 1척을 나포하였다. 우리 수역에 입어하는 중국어선은 관련 법률*과 양국 간 합의사항에 따라 어선의 국적을 증명하는 서류, 선원의 신분증명서와 승무원명부 등을 비치하여야 하며, 어창을 가지고 있는 어선은 조업량을 확인할 수 있도록 어창의 용적과 배치를 표시한 도면인 어창용적도도 비치하여야 한다. 이번에 해양수산부 서해어업관리단 어업지도선 무궁화36호가 나포한 중국 어획물운반선은 어창용적도를 소지하지 않은 채로 5월 9일(월) 우리 수역에 입어한 혐의를 받고 있다. 서해어업관리단은 코로나-19 국내 유입 방지를 위해 해상에서 나포한 중국어선을 대상으로 추가적인 조사를 진행하고 있으며, 혐의가 확인되면 관련 법률에 따라 담보금 등을 부과할 예정이다. 이세오 해양수산부 서해어업관리단장은 “불법조업감시센터의 지속적인 모니터링과 어업지도선의 적극적인 승선조사로 법률에서 정하고 있는 서류를 소지하지 않은 중국 어선을 적발할 수 있었다.”라며,


해양소년단, 한국해운조합과 상생발전과 해운산업 활성화를 위한 업무협약 체결 해양소년단, 한국해운조합과 상생발전과 해운산업 활성화를 위한 업무협약 체결 한국해양소년단연맹(총재 김경배)은 2023년 1월 11일 수요일 한국해운조합 대회의실에서 한국해운조합(이사장 임병규)과 상생발전과 해운산업 활성화를 위한 업무협약을 체결하였다. 한국해운조합은 74년간 해운산업 대표기관으로서 해운업계 경영지원 서비스, 글로벌 해상보험 체계 구축, 여객터미널관리 운영 등 다양한 사업을 수행하며 본부 및 전국 10개 지부의 임직원들이 해운산업의 발전을 위해 최선의 노력을 하는 조합이다. 연맹은 국내 유일의 해양관련 청소년 단체로써 해양에 대한 다양한 교육활동과 프로그램을 통하여 미래 해양인재 육성을 위한 사업을 전개하고 있는 단체이다. 이번 업무협약을 통해 연맹에서는 조합 임직원 및 조합원사 자녀들에게 다양한 해양레저스포츠체험을 제공하고 연맹시설(기존시설 및 위수탁시설)에 대해 조합에서 운영하는 수상레저공제에 가입하기로 하였다. 조합에서는 연맹 직원과 단원들에게 연안 여객선 및 각종 시설 이용에 대한 지원사항 제공하기로 하였고, 또한 양 기관은 해운산업 발전을 위한 정책 연구 및 정보교류를 공동으로 진행하고 발전을 위해 필요하다고 인정되는 사항은 협력한다고

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