한국해양교통안전공단, 해양기상 정보 전달체계 고도화로 내항여객선 안전 확보해양기상 전문인력 양성 및 고품질 기상정보 활용으로 맞춤형 예측정보 제공해양기상 정보 전달체계 개선 및 여객선 운항 예측 모델 개발로 이용객 편의 향상 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 해양기상 정보 전달체계를 개선하고 내항여객선 안전 확보를 위한 ‘2025년 해양기상 업무 종합 추진 계획’을 수립했다고 6일 밝혔다. 공단은 해양 기상정보를 활용해 여객선 운항 안전을 높이기 위해 ▲해양기상 정보 전달체계 개선 ▲기상관측장비 관리 전문화 ▲여객선 운항 예측 모델 연구·개발 ▲관계기관 협력 강화 등 주요 전략을 추진한다. 우선, 공단은 기상청과 국립해양조사원의 Open-API 정보를 공단 시스템과 연계해 보다 신속하고 정확한 해양기상 정보를 제공할 계획이다. 기존 수기 작성 방식에서 벗어나 실시간 반영이 가능해지면서 업무 효율성이 향상될 것으로 기대된다. 또한, 공단은 지난해까지 기상예보사 등 전문자격을 보유한 10명을 확보해 해역별 기상예측 정보를 제공해왔다. 올해는 여객선 안전관리 역량 강화를 위해 풍향·풍속계, 시정계 등 항로별 기상 관측 인프라를 확충하고, 기상장비
한국해양교통안전공단(KOMSA), 행정안전부 주관 데이터 평가·인증 트리플크라운 달성공공데이터 제공, 데이터 기반 행정 및 데이터 품질인증 역량 우수성 인정받아 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 지난해 11월 행정안전부 주관 공공데이터 품질인증 최고등급인 ‘최우수(ALL)’ 기관에 선정된 데 이어, 2024년 ‘공공데이터 제공‧운영 실태평가’와 ‘데이터 기반 행정 실태평가’에서도 공단 최초로 최고등급(우수)을 획득하여, 데이터 관련 평가․인증에서 3관왕을 달성했다고 5일 밝혔다. ‘공공데이터 제공‧운영 및 데이터 기반 행정 실태평가’는 중앙행정기관, 지방자치단체, 공공기관, 시·도교육청 등 총 679개 기관을 대상으로 △공공데이터 개방·활용, △데이터 분석·활용, △데이터 공유, △데이터 품질 등 5개 영역의 20개 세부 지표를 평가해 우수, 보통, 미흡 3개 등급을 부여하는 제도다. 공단은 지난해 공공데이터와 공동활용 데이터를 적극적으로 발굴·개방하고, 국민 체감형 데이터 분석 과제를 발굴·이행한 노력 등을 높게 평가받아 우수 등급을 획득했다. 특히, 공공데이터 개방 분야에서 연안여객선 실시간 운항 정보, 내일의 운항 예보, 해양사고 통계정
한국해양교통안전공단, 해양안전 특별점검 2주 연장 운영어선·여객선 644척 점검 완료… 해양사고 예방 활동 지속 추진 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 2월 14일부터 28일까지 운영한 ‘해양안전 특별점검 강화 기간’을 3월 15일까지 2주 연장한다고 밝혔다. 공단은 해양수산부의 ‘선박안전 특별점검기간’ 운영 지시에 따라 긴급 점검 회의를 개최하고, 자체적으로 해양안전 특별점검을 진행해왔다. 이번 특별점검 기간 동안 근해어선 및 원거리 조업어선 등 대형 어선 496척과 공단 관리 내항 여객선 148척에 대한 안전점검을 완료했다. 또한, 해양안전 간담회 및 캠페인에는 총 2,522명이 참여했으며, 김준석 이사장은 최근 중대 어선 사고가 발생한 제주·전북 지역을 방문해 어업인 100여 명과 간담회를 갖고 현장의 어려움을 청취했다. 공단은 해양사고 예방을 위한 필수 확인사항을 담은 해양안전 포스터 3만 부, 충돌·전복·침몰사고 예방 리플릿 5천 부를 제작해 전국에 배포했다. 아울러 44,374건의 문자메시지 및 카카오톡 알림을 통해 긴급 안전정보를 전파하고, 바다내비 라디오를 통해 하루 두 차례 해양사고 안전알림을 방송하는 등 적극적인 홍보 활동을
한국해양교통안전공단, 운항본부장에 이문규 前 인천운항관리센터장 임명여객선 운항관리 전문성 바탕으로 공단 안전운항 역량 강화 기대 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 운항본부장에 이문규 전(前) 인천운항관리센터장을 임명했다고 28일 밝혔다. 신임 운항본부장의 임기는 2025년 3월 1일부터 2027년 2월 28일까지 2년이다. 이문규 본부장은 한국방송통신대학교를 졸업하고 한국해양대학교에서 해양교통학 석사를 취득했다. 항해사 경험을 포함해 30년 넘게 여객선 안전관리 분야에 종사했으며, 2015년 KOMSA에 입사한 이후 운항정책실장, 운항제도실장, 인천운항관리센터장 등 주요 보직을 두루 거쳤다. 특히, 선진화된 여객선 운항관리 시스템 정착, 운항관리자 직무 능력 향상, 대국민 안전문화 확산 등에서 높은 전문성을 갖춘 인물로 평가받고 있다. 또한, 혁신적인 마인드를 바탕으로 내부 및 외부와의 원활한 소통과 협업 능력을 겸비한 점이 강점으로 꼽힌다. 김준석 이사장은 “이문규 신임 본부장은 풍부한 실무 경험과 이론을 바탕으로 여객선 안전관리 혁신을 이끌 적임자”라며, “해양교통안전에 대한 국민적 관심이 높아지고, 지능형 CCTV와 실시간 해양기상 정보
한국해양교통안전공단, 2025년 신규 채용 시작정규직·계약직 총 34명 모집… 3월 14일까지 온라인 접수 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 ‘세상에서 가장 안전한 바닷길’을 함께 만들어갈 인재를 모집한다. 공단은 오는 2월 28일부터 3월 14일까지 2025년도 제2차 신규직원 채용을 진행한다고 밝혔다. 이번 채용에서는 정규직과 계약직을 포함해 총 34명을 선발한다. 직렬별 채용 인원은 ▲행정직 1명(안전관리) ▲검사직 7명(선체 및 기관, 보훈 1명 포함) ▲운항관리직 7명(고졸인재 1명 포함) ▲공무직 1명(환경미화) ▲계약직 18명(친환경선박연구, 영문 에디터, 홍보업무 지원 등)이다. 채용된 인력은 공단 본사(세종특별자치시)를 비롯해 부산, 인천 등 전국 지사와 운항관리센터 등에 배치된다. 주요 업무는 선박검사, 여객선 운항관리 등 해양안전과 관련된 실무다. 이번 채용은 블라인드 방식의 국가직무능력표준(NCS) 기반 평가로 진행되며, 일부 인원은 사회형평적 채용으로 선발한다. 사회형평적 채용 대상은 ▲국가보훈대상자 1명 ▲고졸인재 1명 ▲장애인 전형 5명 등이다. 입사지원은 공단 채용 누리집(https://komsa.plusrecru
KOMSA, 제주지역 어업인 대상 해양안전 간담회 실시 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 최근 발생한 어선사고와 관련해 제주특별자치도 수협 회의실에서 해양안전 현장 간담회를 개최했다고 19일 밝혔다. 이번 간담회는 공단이 2월 14일부터 28일까지 운영하는 ‘해양안전 특별점검 강화 기간’의 주요 활동 중 하나로, 사고 발생률이 높은 제주지역 어업인들을 대상으로 진행됐다. 제주지역에서는 최근 5년간(2020~2024년) 총 1,289건의 해양사고가 발생했으며, 이로 인해 52명의 사망·실종자가 나왔다. 특히 전복사고로 인한 인명 피해(29명)가 가장 많았다. 간담회에는 제주시 어선주협회, 제주도 선주협의회, 서귀포 어선주협회 등 지역 어업인들이 참석했으며, 공단은 제주지역 해양사고 현황과 사고 예방 대책을 공유했다. 또한, 어업인들이 선박을 효율적으로 관리할 수 있도록 해양교통안전정보시스템(MTIS)의 ‘우리 선박 관리’ 서비스를 소개하고, 올해 1월 3일부터 시행된 「어선안전조업 및 어선원의 안전·보건 증진 등에 관한 법률」 개정안의 주요 내용을 안내했다. 김준석 이사장은 어업인들과 직접 소통하며 현장의 애로사항을 청취하고, 이를 공단 정책에
KOMSA, 어선원 안전·보건 대응 매뉴얼 고도화 추진 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 어선원의 안전과 보건 강화를 위한 대응 매뉴얼을 업그레이드한다. 이는 「어선안전조업 및 어선원의 안전·보건 증진 등에 관한 법률(이하 ‘어선안전조업법’)」 시행에 맞춰 현장 적용성과 수용성을 높이기 위한 조치다. 공단이 해양교통안전정보시스템(MTIS)을 활용해 2019년부터 2023년까지 최근 5년간 어선 해양사고를 분석한 결과, 사망·실종자 428명 중 261명(약 61%)이 충돌, 전복, 침몰과 무관한 안전사고로 인해 발생한 것으로 나타났다. 이에 따라, 어선원 안전사고 예방을 위한 대응 매뉴얼 고도화가 시급한 과제로 떠올랐다. 업그레이드된 매뉴얼은 기존 내용을 보완하고, 「중대재해처벌법」과 「어선안전조업법」의 개정 사항을 반영하는 한편, 고령층이 많은 현장 특성을 고려해 가독성을 높이고 디자인을 개선하는 방향으로 제작된다. 또한, 영세 어선에서도 쉽게 활용할 수 있도록 위험성 평가 방법을 구체화하고, 어선관리감독자의 업무 수행 권한과 평가 기준 등을 명확히 제시할 예정이다. 특히, 공단은 올해 3월 말까지 근해채낚기, 근해자망 등 주요 30개 업종에
한국해양교통안전공단, HDPE 소재 활용한 국내 첫 친환경 어선 건조 국내 최초로 HDPE(고밀도 폴리에틸렌) 소재를 활용한 어선이 건조되면서 친환경 어선 시대가 본격적으로 열릴 전망이다. 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 HDPE를 활용한 시제 어선을 건조하고 성능 테스트까지 완료했다고 밝혔다. HDPE는 기존 섬유강화플라스틱(FRP)보다 부식에 강하고 강도가 우수한 소재로, 유지보수 비용을 절감할 수 있으며 100% 재활용이 가능해 친환경 소재로 주목받고 있다. 기존 FRP 어선은 시간이 지나면서 부식이 발생해 유지보수 비용이 증가하는 한계가 있었지만, HDPE 어선은 이러한 문제를 해결할 수 있는 대안으로 평가받고 있다. 이번 시제 어선은 해양수산부 국비 예산을 활용하여 KOMSA가 주관한 ‘AI 기반 어선안전 설계 데이터 플랫폼 개발’ 과제 지원을 통해 건조되었다. 지난해 12월 부산광역시 강서구 인근 해역에서 진행된 시운전 테스트에서는 2.99톤급 HDPE 어선이 최대 속력 32노트(knot)를 기록하며, 동일 규모의 FRP 어선(25노트)과 알루미늄 어선(30.7노트)보다 우수한 성능을 보였다. 공단은 실증 데이터를 기반으로 HDP
한국해양교통안전공단(KOMSA) 해양사고 예방을 위해 총력 13일 해양안전 긴급 점검 회의 개최 등 해양사고 예방대책 수립14일부터 2주간 고위험 선박 집중점검 등 선박 안전관리에 총력 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 최근 일어난 잇단 어선사고 대응을 위한 점검회의를 개최하였다고 밝혔다. 김준석 공단 이사장은 13일 공단 본사에서 전국 지사, 센터 등과 함께 해양안전 긴급 점검회의를 열고 “연이은 대형 어선사고 발생으로 정부지원에 총력을 기울이며, 추가 사고 예방을 위한 일제점검 등 전사적인 대책을 수립하여 강화할 것”을 지시했다. 이에 따라 공단은 해양사고 대책 관련 선박 정보 제공 등 정부를 지원하는 한편, 2월 14일(금)부터 2월 28일(금)까지 2주동안 ▲ 근해어선과 원거리 조업어선 등 대형 어선과 1분기 검사가 도래한 선박 중심의 일제점검 실시 ▲ 출항 전 필수 점검 안내문과 안전물품 보급 ▲ 공단의 가용채널(MTIS, SNS, 공단누리집 등)을 총동원하여 공단 검사대상 선박의 전체 선주를 대상으로 긴급 안전알림을 전파할 예정이며, 해양수산부로부터 위탁받아 운영중인 바다내비 라디오를 통하여 지속적으로 안전알림을 전파할 예정이다.
한국해양교통안전공단(KOMSA) 아름다운 동행 설 명절 후원품 전달아름동지역사회보장협의체, 아름동 소재 공공기관과 함께 취약계층에 온정 나눔 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 설 명절을 맞아 세종특별자치시 아름동지역사회보장협의체(공동위원장 이인환‧허남태)와 협력하여, 세종지역 취약계층을 대상으로 후원품을 전달했다고 23일(목) 밝혔다. 공단은 아름동 행정복지센터 지역사회보장협의체와 2021년 4월 협약을 체결한 이후 매년 복지 사각지대 해소와 취약계층 보호를 목표로 「아름다운 동행」행사를 진행해왔다. 올해 행사에는 국민건강보험공단 대전세종충청지역본부(본부장 이정수), 축산물품질평가원(원장 박병홍), 한국항로표지기술원(원장 박광열) 등 세종시 아름동에 위치한 3개 공공기관도 참여해 그 의미를 더했다. 공단은 설 명절을 앞두고 세종지역 내 취약계층 20가구를 대상으로 필요 물품을 사전에 조사하고, 지역경제 활성화를 위해 세종시 관내 상점에서 구매한 후원품을 전달했다. 김준석 한국해양교통안전공단 이사장은 “도움의 손길이 필요한 이웃들이 따뜻하고 행복한 설 명절을 보내시길 바란다”면서, “앞으로도 공공기관으로서 나눔 활동을 지속적으로 실천하겠다”고
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