한국해양진흥공사, 베트남 호치민에 물류 공급망 거점 확보 지원… 물류센터 착공 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 ‘해진공’)가 국내 기업의 글로벌 물류 경쟁력 강화를 위해 베트남 호치민에 물류 공급망 거점을 확보한다. 해진공은 지난 19일(현지시간) 호치민시 인근 연짝 6공단에서 롯데글로벌로지스 물류센터 건설 착공식을 개최했다고 밝혔다. 이번에 착공한 물류센터는 부지면적 55,553㎡(16,804평), 연면적 26,168㎡(7,916평) 규모로, 상온 물류센터와 저온 물류센터 각 1개 동씩 총 2개 동으로 조성된다. 해당 물류센터는 2026년 5월부터 본격적인 운영을 시작할 예정이다. 연짝 공단은 우리나라 대형 및 중소형 화주들이 밀집한 지역으로, 물류센터 완공 시 국내 수출입 기업들의 베트남 시장 진출을 위한 교두보 역할을 할 것으로 기대된다. 물류센터를 기반으로 한 안정적인 공급망 구축이 가능해져, 한국 기업들의 글로벌 시장 확장에도 긍정적인 영향을 미칠 전망이다. 이번 프로젝트는 해진공과 BNK부산은행의 금융 참여를 통해 추진됐으며, 국내 물류기업 롯데글로벌로지스가 베트남 내 필수 영업자산을 확보할 수 있도록 지원하는 사업이다. 또한, 해당 물류센터는
내 최초 HDPE 소재 어선 ‘카이브3호’ 진수… 친환경 어선 시대 개막 국내 최초로 친환경 소재인 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)을 활용한 어선이 탄생했다. 해양수산부(장관 강도형)는 3월 21일 부산 천성항에서 HDPE 소재로 건조된 시제 어선 ‘카이브3호’의 진수식을 개최한다고 밝혔다. 현재 국내 어선의 약 97%는 섬유강화플라스틱(FRP)으로 제작되고 있다. FRP 어선은 가격이 저렴하고 성형이 쉬운 장점이 있지만, 건조 과정에서 다량의 분진과 악취가 발생하며, 폐선 처리 시 전량 소각·폐기해야 해 환경 오염의 원인이 되고 있다. 이에 따라 해양수산부는 2024년 8월 「폴리에틸렌선의 구조 잠정기준」을 제정하며 HDPE 어선 건조를 위한 법·제도를 정비했다. 또한 연구개발(R&D) 사업을 통해 HDPE 선박 건조에 필요한 용접 기술 등을 개발해왔다. HDPE는 건조 과정에서 분진과 악취가 발생하지 않으며, 부식이 없어 미세플라스틱이 생기지 않는 친환경 소재다. 또한 재활용이 가능해 기존 FRP 어선의 환경 문제를 해결할 수 있는 대안으로 주목받고 있다. 이미 노르웨이 등 선진국에서는 2010년대부터 HDPE 선박을 도입해 사용하고 있다. ‘카이브3
한국해양교통안전공단, 세계해사대학교와 업무협약 체결…해운산업 디지털화·탈탄소화 대응 강화 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 18일(화) 국제해사기구(IMO) 산하 교육기관인 세계해사대학교(World Maritime University, WMU, 총장 Maximo Q. Mejia)와 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 해운산업의 디지털화(Digitalization) 및 탈탄소화(Decarbonization) 대응을 위한 양 기관 간 협력 기반을 마련하는 것을 주요 내용으로 한다. WMU는 1983년 스웨덴 말뫼에 설립된 해운·해사 분야의 전문 교육기관으로, IMO 회원국을 대상으로 석·박사 과정을 운영하고 있다. 현재까지 171개국 6,342명의 졸업생을 배출했으며, 이들은 각국 해사 분야의 주요 직책에서 활동하고 있다. 한국해양교통안전공단에서도 1984년 최초로 직원 교육 파견을 시작한 이후, 현재까지 10명의 직원이 WMU의 해사안전·해양환경 행정, 항만경영 관련 석사과정을 수료했다. 이번 협약을 통해 양 기관은 ▲공동 연구과제 발굴 ▲정보 교환 ▲인적 교류 등 다양한 협력 방안을 추진할 예정이다. 특히 IMO는 해상 인명사고의 대부분이 연안
해진공, 5년 연속 Moody’s ‘Aa2’, Fitch ‘AA-’ 신용등급 유지 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 ‘해진공’)는 18일 글로벌 신용평가사 무디스(Moody’s)와 피치(Fitch)로부터 각각 ‘Aa2(안정적)’, ‘AA-(안정적)’의 기업신용등급을 유지했다고 밝혔다. 이는 2021년 이후 5년 연속 동일한 수준의 신용등급을 유지한 것이다. 이번 신용등급 평가는 해진공이 해양산업 지원이라는 정부의 정책적 역할을 수행하는 국내 유일의 해양전문 정책금융기관으로서 안정적인 재무구조와 높은 정부 지원 가능성을 인정받은 결과다. 무디스는 해진공의 신용등급 유지 배경으로 △대한민국 정부와의 긴밀한 관계 △정부의 손실보전 및 자본 확충 지원 가능성 △해양산업 지원의 정책적 역할을 주요 요인으로 꼽았다. 특히, 한국해양진흥공사법에 명시된 정부의 손실보전 조항을 근거로 정부의 지원 가능성이 ‘매우 높음’으로 평가됐다. 피치는 “해진공은 정부가 출자한 유일한 해양산업 지원기관으로서 해양산업 유동성 공급, 선박금융, 인프라 투자 등을 통해 해양산업 경쟁력 제고에 기여하고 있다”며 “정부가 공사에 대해 사실상 확실(virtually certain)한 지원을 제공
해양수산부, 해운전문지기자단 간담회서 글로벌 해운물류 대응 전략 발표 해양수산부가 최근 변화하는 글로벌 해운물류 환경에 대응하기 위한 전략을 발표했다. 강도형 해양수산부 장관은 해운전문기자단과의 간담회에서 최근 미국 정부의 무역정책 변화가 해양수산 전반에 미칠 영향을 분석하고, 이에 대응하기 위한 정부의 계획을 설명했다. 강 장관은 “최근 미국 트럼프 정부의 관계 법안 개정과 보호무역주의 강화로 해운물류 분야에서 무역 위축과 글로벌 공급망 재편이 가속화될 것으로 전망된다”고 밝혔다. 특히, 해운업계에서의 보호무역주의 강화로 인해 국제선사들의 경영이 복잡해질 가능성이 높아졌다고 우려했다. 정부는 이러한 변화에 대응하기 위해 글로벌 해운업계와 긴밀한 협력을 추진할 계획이다. 지난 2월 말, 우루과이 야만두 오르시 신임 대통령 취임식에 참석한 강 장관은 미국과 칠레를 경유하며 해운업계 관계자들을 만나 미국의 무역정책 변화에 대한 다양한 의견을 수렴했다. 강 장관은 “안정적인 해운물류 인프라 확보가 우리 기업들의 글로벌 경쟁력에 중요한 요소임을 다시 한번 확인했다”고 강조했다. 정부는 세계 최대 항만 건설을 목표로 부산항 진해신항 건설을 본격 추진하고, 미국 등 주
충남 당진시, 스마트양식 클러스터 신규 사업지로 선정바다송어 양식 중심의 탄소중립형 단지 조성양식업 첨단화로 지역경제 활성화 및 일자리 창출 기대 해양수산부(장관 강도형)는 3월 17일, 충청남도 당진시를 스마트양식 클러스터 신규 사업지로 선정했다고 발표했다. 이번 선정으로 당진시는 최첨단 양식 기술과 데이터 기반의 스마트양식 시스템을 구축하는 거점 도시로 거듭날 전망이다. 스마트양식 클러스터 조성 사업은 정보통신기술(ICT)과 데이터 기반의 첨단 양식기술을 적용해 생산성을 극대화하는 동시에, 생산·유통·가공 등 관련 산업을 집적화하는 대규모 양식 단지를 구축하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 고부가가치 품종의 생산기술을 실증할 수 있는 테스트 베드를 마련하고, 배후부지에는 가공·유통 인프라를 조성할 계획이다. 이번에 선정된 충남 당진 스마트양식 클러스터는 냉수성 어종인 바다송어를 주력 품목으로 삼아 연구와 생산을 진행할 예정이다. 특히 인근 당진 LNG 생산기지에서 배출되는 냉해수와 냉매를 활용해 여름철 냉각 비용을 최소화하는 탄소중립형 양식 거점으로 조성된다. 이를 통해 지속 가능한 친환경 양식업 모델을 구축하는 데 집중할 방침이다. 당진 스마트양식 클러
해양환경공단, ‘2025년도 안전 더하기 스마트 방제역량 강화 워크숍’ 개최 해양환경공단(이사장 강용석)은 3월 13일부터 14일까지 이틀간 해양환경교육원(부산시 영도구 소재)에서 ‘2025년도 안전 더하기 스마트 방제역량 강화 워크숍’을 개최했다. 이번 워크숍은 디지털 방제 역량을 향상하고 안전보건관리 체계를 강화하기 위해 마련됐으며, 김욱 해양방제본부장을 비롯해 본사 및 12개 지사의 방제 담당자 약 30명이 참석했다. 참석자들은 해양오염사고 방제사업의 연간 업무계획을 공유하고, 디지털 방제대응체계 교육, 위험성 평가 및 방제작업 현장 안전보건 교육, 위험 유해 물질(HNS) 사고대응 및 현장 안전관리 방안 교육 등을 이수했다. 또한, 지사별 방제현장 안전관리 우수사례를 공유하는 등 다양한 프로그램도 진행됐다. 김욱 해양방제본부장은 “이번 워크숍을 통해 신속한 방제대응 체계를 구축하고 현장 대응력을 향상시킬 수 있었다”며, “앞으로도 안전하고 효율적인 방제 대응이 이루어질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
KOMSA, ‘DMZ 시즌 2’ 출범…MZ세대와 함께 조직문화 혁신 가속화 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)이 MZ세대 직원들과 함께하는 조직문화 혁신 프로젝트 ‘Dynamic MZ 미래 플랫폼 3.0’(이하 DMZ) 시즌 2를 본격 출범한다고 14일 밝혔다. 지난해 2030세대 직원을 위한 온라인 소통 플랫폼 ‘DMZ 시즌 1’을 성공적으로 운영한 공단은 올해 이를 기반으로 조직문화 개선과 혁신을 위한 새로운 시도를 추진한다. KOMSA는 직원들의 자발적 참여를 유도하고, 보다 유연하고 수평적인 조직문화를 정착시키기 위한 다양한 프로그램을 운영할 계획이다. 현재 KOMSA 직원 중 2030세대 비율은 약 50%로, 연령별 분포는 ▲20대 8.0% ▲30대 41.5% ▲40대 34.2% ▲50대 이상 16.3%에 이른다. 이처럼 2030세대가 절반에 가까운 비율을 차지하는 만큼, 이들의 의견이 조직문화 혁신과 정책 결정 과정에서 중요한 역할을 하고 있다. 지난해 운영된 ‘DMZ 시즌 1’에는 전체 임직원의 약 20%에 해당하는 2030세대 직원 106명이 참여해 자율적으로 의견을 공유하며 세대 간 공감대를 형성하는 역할을 했다. 특히, 비대면
국적선사 궁금증 해소! 항만국통제(PSC) 맞춤형 설명회 개최 해양수산부(장관 강도형)는 3월 14일(금) 오후 2시, 부산항 국제컨벤션센터에서 국적선사를 대상으로 외국항에서의 항만국통제(PSC) 수검에 대한 맞춤형 설명회를 개최한다고 밝혔다. 이번 설명회는 코로나19 이후 전 세계 9개 항만국통제 협의체에서 점검을 강화하기로 함에 따라, 국적선의 출항 정지를 예방하고 안전관리를 지원하기 위해 마련되었다. 국적선사 안전관리자 및 선박 직원 등 150여 명이 참석할 예정이다. 설명회에서는 ▲항만국통제(PSC) 점검 주안점 및 주요 선박안전관리체제(ISM) 부적합 사례 공유, ▲사전질의 답변 등이 이루어질 예정이다. 특히, 사전질의는 업계에서 국제해사협약 관련 해석 등 평소 항만국통제 수검 과정에서 궁금했던 사항을 모아 답변하는 맞춤형 방식으로 진행된다. 행사 종료 후에는 설명회 자료를 ‘항만국통제 소통방’ 등을 통해 공유하여, 참석하지 못한 국적선사 관계자들도 내용을 확인할 수 있도록 할 계획이다. 강도형 해양수산부 장관은 “이번 설명회를 통해 선사와의 소통을 강화하고, 국적선사의 안전관리 역량을 높여 외국항만에서의 출항 정지를 예방하는 데 실질적인 도움이 되
해진공, 장애인복지관과 함께하는 봄맞이 꽃길동행 봉사활동 실시 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 ‘해진공’)는 3월 12일 부산 장애인종합복지관(관장 이승희, 이하 ‘복지관’)에서 복지관 시설 개선 및 화단 정비 등을 위한 기부금(1,000만 원 상당) 전달식을 갖고, 「KOBC바다사랑봉사대」의 2025년도 첫 봉사활동을 개시했다고 밝혔다. 이번 봉사활동은 해진공 임직원으로 구성된 「KOBC바다사랑봉사대」의 자발적인 참여로 진행되었으며, △복지관 이용객 정서지원을 위한 물품 제작·포장·배송(400개) △관내 화단 정비 및 꽃 심기 △시설 청소 등의 활동을 실시했다. 기부금 중 500만 원 상당은 복지관 내 「청년기 발달 장애인 대학」의 전자칠판 구매에 활용되어, 지적·자폐 발달장애인들의 지역사회 참여 및 자립을 지원할 예정이다. 안병길 해진공 사장은 “지역사회를 위해 임직원들이 자발적으로 봉사활동에 참여해주어 감사드린다”며 “앞으로도 공공기관으로서 다양한 사회공헌 활동을 통해 사회문제 해결에 기여할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 한편, 제4기 「KOBC바다사랑봉사대」의 참여 임직원 수는 45명으로 지난해 39명 대비 12.8% 증가했으며, 2025
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