부산항만공사 현대자동차와 AI 기반 스마트 항만 구현 기술협력 부산항만공사와 현대자동차가 인공지능과 자율주행 등 첨단 기술을 접목한 스마트 항만 전환을 위해 손잡았다. 양 측은 10월 23일 서울 강남구 현대차그룹 제로원 스튜디오에서 기술협력 업무협약을 체결했다. 협약에 따라 부산항만공사는 항만 운영 전문성을, 현대자동차그룹은 사내외 스타트업의 인공지능·자율주행·로보틱스 역량을 제공해 부산항 디지털 전환과 경쟁력 강화를 추진한다. 스타트업 생태계 저변 확대도 공동 과제로 삼았다. 주요 협력 분야는 현대차그룹 사내외 스타트업 신기술의 해운·항만 적용, 스마트 항만 관련 신산업 생태계 조성, 항만 테스트베드 제공 및 확산 지원 등이다. 부산항만공사는 후속 조치로 부산항 배후단지와 부두 터미널 한 곳을 대상으로 인공지능과 초광대역 통신 기반 안전 솔루션 개념검증을 추진한다. 사람과 장비 위치를 센티미터 단위로 파악하는 초광대역 통신 기술을 활용해 현장 안전성을 높인다는 계획이다. 양 측은 정례회의로 이행 상황을 점검하고 적용 범위를 단계적으로 확대한다. 부산항만공사 정원동 경영본부장은 이번 협력이 부산항 디지털 전환을 가속화할 계기가 될 것이라고 밝혔고, 현대자동
여수광양항만공사 순천대·해양환경공단과 리빙랩 연안정화 추진 해양환경 개선 앞장 여수광양항만공사(YGPA)가 23일 순천대학교 RISE사업단, 해양환경공단 여수지사와 함께 지역 참여형 ‘리빙랩 기반 연안정화 프로그램’을 실시했다. 이번 활동은 해양환경에 대한 시민 인식을 높이고 지역이 함께 참여하는 실천형 보전 모델을 확산하기 위한 취지다. 행사에는 순천대학교 학생과 지역주민, 유관기관 관계자 등 약 50명이 참여했다. 참가자들은 YGPA와 해양환경공단의 해양오염 및 자원순환 교육을 통해 해양쓰레기 발생 원인과 처리 과정, 보전 필요성을 학습한 뒤 여수 우순도 해변에서 폐플라스틱과 어망 등 해양쓰레기를 수거했다. 현장 정화와 함께 쓰레기 저감과 재활용 방안도 논의해 단순 수거를 넘어 지역 차원의 해결책을 모색했다. 세 기관은 공공기관·대학·시민이 함께하는 참여형 개선 모델을 현장에서 적용해 지속가능한 해양보전 활동의 기반을 마련했다. 황학범 YGPA 사장 직무대행은 지역사회가 스스로 바다를 지키는 의미 있는 시도였다며 앞으로도 지역과 연계한 해양환경 개선 활동을 지속하겠다고 밝혔다.
부산항 줄잡이 안전작업표준 첫 공청회 개최 현장 의견 반영해 최종 매뉴얼 마련 부산지방해양수산청과 부산항만공사는 10월 23일 부산항만공사 본사에서 부산항 줄잡이 안전작업표준 매뉴얼 공청회를 열었다. 올해 8월 줄잡이 업체 간담회에서 확인된 표준안 필요성에 따라 마련된 자리다. 줄잡이 안전작업 표준 매뉴얼은 국내에서 처음 추진되는 것으로 업체별로 상이했던 작업 방법과 절차 인력관리 기준을 보완해 통일된 기준을 제시하는 데 목적이 있다. 공청회에는 부산지방고용노동청과 안전보건공단을 비롯해 부산항 소재 줄잡이 업체 부두운영사 관련 협회 등이 참석했다. 참석자들은 표준작업 방법과 절차 장비 운용 안전점검과 비상대응 절차를 공유하고 질의응답을 통해 애로사항과 개선 의견을 제시했다. 해수청과 부산항만공사는 수렴된 의견을 검토해 부산항 특성을 반영한 최종 작업표준을 부산항 안전매뉴얼에 반영해 배포할 계획이다. 부산항만공사는 표준화가 정착되면 작업자 안전과 부두 운영 효율이 함께 높아질 것으로 내다봤다. 김혜정 부산지방해양수산청장은 항만 안전사고 근절을 위해 업계 스스로의 자구노력이 필요하다고 강조했다. 송상근 부산항만공사 사장은 줄잡이 작업이 선박과 부두를 잇는 안전의
여수광양항만공사 QR코드 기반 소방시설로 위험물 부두 화재 대응력 강화 여수광양항만공사(YGPA)가 석유화학단지 내 위험물 취급 항만의 화재 대응 역량 강화를 위해 QR코드 기반 소방시설 개선을 완료했다고 10월 23일 밝혔다. 이번 프로젝트는 여수소방서 화학 119구조대 자문을 받아 추진됐으며, 화재 발생 시 신속하고 체계적인 초기 대응 체계 구축에 초점을 맞췄다. 소방시설에 부착된 QR코드를 통해 현장 근로자는 스마트폰으로 즉시 작동법을 확인할 수 있어 대응 시간을 줄이고 대형 화재로의 확산을 예방할 수 있다. 공사는 15초 이내 영상 매뉴얼도 제작해 누구나 핵심 절차를 빠르게 숙지하도록 했다. YGPA는 근로자 대상 맞춤형 소방교육과 훈련 체계를 강화해 현장 대응력을 높였다고 설명했다. 권동진 개발사업부사장은 최근 잇따른 화재 사고를 언급하며 위험물 부두에서 발생할 수 있는 대형 화재를 초기에 효과적으로 대응할 시스템을 구축했다고 밝혔다. 이어 지속적인 교육과 점검으로 시설 효율성을 유지하고, 다른 항만시설로도 해당 시스템을 확대할 계획이라고 말했다.
BPA 디지털 프리게이트 도입 4개월 만에 이용률 83% 북항 감만부두 정체 완화 효과 부산항만공사가 북항 감만부두에 디지털 프리게이트를 도입해 교통 혼잡과 안전사고 위험을 낮추고 있다. 공사는 10월 23일 가상 게이트 기반의 전자인수도증 자동 발급 서비스를 성공적으로 운영 중이라고 밝혔다. 디지털 프리게이트는 지오펜싱 기술로 부두 내부에 가상 구역을 설정하고 화물차가 구역에 진입하면 올컨e 앱을 통해 전자인수도증이 자동 발급되는 방식이다. 이를 통해 외부 장치장 이용 차량이 기존 물리 게이트를 경유하지 않고 바로 진입할 수 있게 됐다. 감만부두 일대는 철송장 등 외부 시설의 장치장 전환과 신감만 감만부두 이전에 따른 통행량 증가로 교차 운행이 늘고 정체와 사고 위험이 높아진 상태였다. 디지털 프리게이트 도입으로 외부 장치장 진입 동선이 기존 약 2km에서 1km로 줄어 이동 시간이 단축되고 교차 구간 위험도 완화되고 있다. 이번 사업은 BPA와 신선대감만터미널이 공동으로 추진했다. 지난해 11월 개발을 시작해 올해 6월 현장 적용을 완료했으며 4개월 만에 이용률 83퍼센트를 기록했다. 10월 22일에는 현장 캠페인을 열어 화물차 운전자 대상 이용 방법 안
울산항만공사 사칭 전화 급증 지역 조달업체에 각별한 주의 당부 울산항만공사(UPA)는 최근 공사 임직원을 사칭해 고액 물품 구매 대납을 요구하거나 금융상품 가입을 유도하는 사기 시도가 잇따르고 있다며 지역 조달업체와 시민들에게 각별한 주의를 요청했다. UPA에 따르면 사칭범들은 나라장터와 누리집에 공개된 계약 정보를 악용해 공사 직원 명함을 위조한 뒤 대상 업체에 연락해 물품 구매 대행을 요구하거나 개인 계좌로 송금을 종용하는 수법을 쓰고 있다. 공사는 피해 확산을 막기 위해 누리집 공지와 협력기업 대상 모니터링을 강화하고 관련 정보를 수시로 공유하는 등 예방 조치에 나섰다. 공사 관계자는 공공기관은 전화나 문자 등 비공식 경로로 물품 구매나 선입금을 요구하지 않는다며 의심스러운 연락을 받으면 반드시 기관 공식 연락처로 사실 여부를 확인하고 즉시 신고해 달라고 당부했다. 피해 예방을 위해 입찰 공고와 견적 요청 등 정식 절차 여부를 먼저 확인하고 직원 명의 개인 계좌로의 입금 요구는 응하지 말아야 한다. 기관 공식 번호로 재확인하는 절차를 거치고 사기로 의심될 경우 즉시 112와 담당 부서에 신고하는 것이 안전하다.
인천항 해양관광 여객 3분기 누계 119만 명 돌파 성장세 본격화 인천항만공사는 2025년 9월 누계 기준 인천항 해양관광 여객이 119만 1천813명으로 전년 동기 대비 22.6퍼센트 증가했다고 밝혔다. 8월부터 크루즈와 한중 카페리, 연안여객 전 분야의 당월과 누계 실적이 동시에 상승 전환한 뒤 9월까지 흐름이 이어졌다는 설명이다. 크루즈 부문은 9월까지 모항 13항차와 기항 13항차 등 총 26항차가 입항해 6만 7천367명을 기록했다. 전년 대비 303.7퍼센트 증가로 대형 크루즈 유치와 인천 모항 확대 효과가 확인됐다. 한중 카페리는 올해 4월 단동항로 재개로 노선이 6개에서 7개로 늘면서 수요 회복이 본격화됐다. 9월 누계는 30만 9천105명으로 전년 동기 대비 7.7퍼센트 증가했으며 당월 실적은 4만 2천171명으로 79.4퍼센트 늘었다. 연안여객은 신규 항로 개설과 섬 관광 활성화에 힘입어 9월 누계 81만 5천341명을 기록해 전년 대비 22.0퍼센트 증가했다. 9월 당월 실적도 10만 9천931명으로 14.5퍼센트 늘어 견조한 흐름을 보였다. 추석 연휴 특별수송기간인 10월 2일부터 12일까지는 총 6만 8천433명이 인천항 여객터미널을
부산항만공사 몽골해사청과 교류협력 MOU 체결 동북아 중앙아시아 물류네트워크 강화 부산항만공사는 10월 22일 본사에서 몽골해사청과 교류협력 강화를 위한 양해각서를 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 해양 물류 허브인 부산항과 내륙 물류 거점국 몽골 간 전략적 협력 기반을 마련한 데 의미가 있다. 몽골은 정부 주도로 드라이포트와 철도·도로를 연계한 복합 물류망을 확대하고 있으며, 부산항만공사는 몽골의 육상물류 전략과 연계해 부산항 중심의 동북아–중앙아시아 물류 네트워크 강화를 추진할 계획이다. 협력 범위는 항만 탈탄소화와 친환경 항만 구축, 스마트항만과 디지털 전환, 복합물류 네트워크 구축, 항만 운영과 인적 역량 강화 등이다. 양 기관은 정책·기술·교육 분야 교류를 확대해 스마트항만 기술, 항만 온실가스 감축 정책, 해상물류 디지털 플랫폼 구축 등을 주제로 공동 연구와 워크숍을 진행하기로 했다. 송상근 부산항만공사 사장은 몽골이 동북아와 중앙아시아를 잇는 내륙 물류 허브라는 점을 강조하며, 양 기관이 친환경·디지털 항만의 미래를 모색해 해상과 육상을 연결하는 협력 모델을 만들겠다고 밝혔다.
여수광양항만공사 북극항로 개척 위해 4개사와 업무협약 여수광양항만공사는 10월 22일 본사에서 한국석유공사, BS한양, 오일허브코리아여수와 ‘북극항로 개척 정책과제 공동 이행을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 여수광양항의 동북아 북극항로 거점항만 입지 확보와 친환경 에너지 허브항만 육성을 목표로 유기적 협력체계를 구축하기 위한 것이다. 협약 기관과 기업은 북극항로 개척에 필요한 인프라 구축과 투자 협력, 극지 에너지의 안정적 운송 전략 수립, 북극항로 에너지 자원 수송 실증, 여수광양항의 에너지 물류허브 및 친환경 연료 벙커링 항만 육성에 긴밀히 협력하기로 했다. 여수광양항은 여수국가산업단지와 포스코 광양제철소 등 배후 수요 기반을 보유하고 있으며 초대형 원유와 천연가스 저장 유통 시설이 확충되고 있어 북극항로 에너지 화물의 동북아 저장 비축 및 유통 거점으로 성장 가능성이 크다는 평가다. 포스코 LNG 2터미널 증설과 BS한양과 GS에너지가 추진 중인 묘도 동북아 LNG 허브터미널이 완공될 경우 글로벌 선사의 온실가스 감축 흐름에 맞춘 친환경 연료 벙커링 공급 기반도 확대될 전망이다. 황학범 여수광양항만공사 사장 직무대행은 “이번 협약은
부산항만공사 2025년 장애인고용 우수사업주 선정 부산항만공사는 2025년 장애인고용 우수사업주로 선정됐다고 밝혔다. 고용노동부와 한국장애인고용공단이 매년 실시하는 제도로 장애인 고용에 모범이 되는 사업주를 선정해 우대한다. 부산항만공사는 2022년 공공기관 최초로 우수사업주 지정을 받은 이후 올해까지 2회 연속으로 인증을 유지했다. 인증 기간은 2025년 10월 21일부터 3년이다. 올해는 공공기관과 민간기업을 포함해 12개 기관과 기업이 우수사업주로 선정됐다. 부산항만공사는 장애인 적합 직무 운영, 채용 우대 및 절차 개선, 근로자 처우 향상, 장애친화적 직장문화 조성에서 높은 평가를 받았다. 부산항만공사는 사내 카페 바리스타 직무를 장애인 적합 직무로 지정해 운영하고 있으며 법정 의무고용 인원의 약 1.5배 수준을 고용 중이다. 근로지원인력 배치와 무장애 근무환경 조성 등을 통해 중증장애인 비율이 36%에 이른 점도 특징으로 꼽혔다. 송상근 부산항만공사 사장은 장애인을 포함한 사회적 약자 고용을 공공기관의 책무로 강조하며 장애인 고용 확대와 근로환경 개선을 지속 추진하겠다고 밝혔다.
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