創刊 9주년특집:국제여객선사 세월호 참사로 큰 타격 팬스타드림호 지난 1년간 이용승객 매출 격감현상 등 日 수학여행 70% 이상 줄어 안전운항 등에 최우선둬 지난해 세월호 참사 이후 국제여객선사들이 여객 감소로 큰 타격을 받은 것으로 나타났다. 13일 팬스타그룹(회장 김현겸)에 따르면 부산~일본 오사카 노선의 팬스타드림호(2만1,866톤, 여객정원 681명) 이용승객이 세월호 참사가 발생한 지난해 4월 이후 지난 3월 말까지 1년간 4만1,955명으로 이전 1년간(2013년 4월~2014년 3월) 5만7,819명에 비해 27.4%, 1만5,864명이나 줄어들었다. 항차당 평균 이용승객도 193명에서 148명으로 감소했으며, 매출은 감소폭이 더 큰 40%나 줄어들었다. 2010년부터 2013년까지 이 노선 이용승객이 연평균 7만명이 넘을 정도로 크루즈 여행에 대한 관심이 고조되는 상황에서 사원 공채 확대 등 다양한 투자를 하고 있었던 점을 감안하면 세월호 참사에 따른 여객매출 감소로 선사가 입은 타격은 더 큰 셈이다. 특히, 지난 1년간 이 배를 이용해 일본 오사카 일대를 견학한 수학여행단이 12개교 2,860명으로 이전 1년 간 44개교 1만3,035명에 비
화제:BGV 주니어기자단 해양안전 선상체험 학부모 등 29명 지난 21일 팬스타드림호서 팬스타그룹의 선박관리 전문회사 (주)팬스타트리(대표이사 손재형)는 지난 21일 BGV(Busan Global Village) 주니어기자단 15명과 학부모 14명을 대상으로 ‘제2회 BGV 주니어기자단 해양안전 선상체험’을 실시해 좋은 반응을 얻었다. 부산~오사카 간을 운항하는 카페리선 팬스타드림호(2만1,688톤)에서 진행된 이번 해양안전 선상체험학습은 유사시를 대비한 해양안전교육을 시작으로 안전 동영상 시청, 브리지 투어, 항법 및 해양장비 설명, 구명복 착용법 실습, 학부모와 함께하는 2인 3각 게임 등 다양한 프로그램으로 운영됐다. 주니어기자단원과 학부모들은 체험학습에 이어 1시간 가량에 걸쳐 진행된 질의 및 응답시간을 통해 선박에 대한 이해를 높이고 막연하게 느꼈던 부력 등 선박의 과학적 원리를 직접 이해하는 시간도 가졌다. 이날 체험학습에 참여한 어린이기자단원 서준성은 “대형 카페리선에서 다양한 체험 학습을 통해 해양안전에 대한 인식을 새롭게 할 수 있는 좋은 기회가 됐다”고 말했다. 이 행사는 지난해 11월 15일 제1회 체험행사를 가졌으며, 동년 12월 2일
위동항운 韓中간 전자상거래 화물 해상특송 서비스 시범 운영 인천-위해, 인천-청도 카페리 항로를 운영하고 있는 위동항운유한공사(사장 최장현)가 한-중 항로 최초로 전자상거래 화물 해상특송 서비스의 첫 발을 내딛었다. 위동항운은3월 19일, KOTRA, 산업자원통상부, 관세청과 함께 자사의 인천-청도항로 운항 선박인‘NEW GOLDEN BRIDGE V’호를 통해 ‘해상 간이통관 시스템’구축을 위한 시범 선적을 수행했다. 해상 간이통관 시스템이란 기존의 복잡한 해상 통관시스템을 간소화해 온라인 주문-통관-택배 절차가 원스톱으로 이루어지게 하는 시스템이며, 시범 운영을 거쳐 올 상반기 중 정식으로 개통될 예정이다. 이번에첫번째로시범 선적된 화물은 중국 소비자가 주문한 전자상거래 물품이며, 20일 오전 중국 청도본부세관 산하 대항세관 페리 전용 부두에 도착한 후, X-ray검사만으로 간이통관돼, 바로 중국내 택배회사를 통해 소비자에게 전달될 예정이다. 위동항운의 카페리를 이용한 해상운송 방식은 항공 운송보다 약 10시간 정도 더 걸리지만, 최소 30% 이상 저렴한 물류비용으로 운송이 가능하며, 실제 주문자에게 전달되는 시간은 거의 차이가 없다는 장점을 가지고 있다.
팬스타그룹 마산 가포신항 활성화 선봉에 나서다 21일 컨 82TEU 선적 개장 후 단일 최대 물량선적 21일 정기선 첫취항 물류 시간 비용 단축 효과 커 팬스타그룹(회장 김현겸)이 물동량 확보에 어려움을 겪고 있는 경남 마산 가포신항 활성화의 선봉으로 나섰다. 19일 팬스타그룹에 따르면 소속 고속화물Ferry선 산스타드림호(1만1,820톤)가 오는 21일 오전 8시 가포신항에 정기선으로 처음 입항해 ㈜진로소주의 소주 53TEU (1TEU =20피트 컨테이너 1개)를 포함해 모두 82TEU를 선적해 이날 오전 11시 출항할 예정이다. 이날 선적하는 컨테이너 화물량은 지난 1월30일 가포신항이 정식 개장한 뒤 단일 화물선으로는 최대이자 지금까지 처리한 컨테이너 화물 총량(108TEU)의 76%에 달하는 물량이다. 산스타드림호는 이날 오후 1시 부산신항에 들러 컨테이너 70여TEU와 벌크화물 10톤, 버스 1대를 추가 선적해 거의 만선 상태로 일본 도쿄항으로 떠날 예정이다. 팬스타그룹 관계자는 “최근 창원권역은 물론 대구, 구미지역 화주들로부터도 컨테이너 등 화물 선적 문의가 쇄도하고 있다”며 “앞으로 물동량이 대폭 늘어날 것으로 기대한다”고 말했다. 팬스타그룹의
화제:팬스타라인 19일 부터 新春 기획상품출시 80,90 초청가수 함께하는 오사카 투나잇크루즈 선내 바다조망 일본 정통 스시바 세토우치 오픈 최초의 국적 크루즈선사인㈜팬스타라인닷컴(대표이사 김현겸)이 한일간 크루즈선 '팬스타드림호(2만1,688톤)의 ‘2015년 신춘기획상품’을 출시하고, 선내에 일본정통 스시바를오픈하는 등 새롭게 단장해 고객맞이에 나섰다. 팬스타라인닷컴은 벚꽃이 만개하는 봄을 맞아 승객들이 일본여행의 참 맛을 즐기면서잊지 못할 추억을 느낄 수 있도록 80,90 가수들을 초청하는 ‘오사카 투나잇크루즈(선내2박)’를 신춘 기획상품으로 마련했다고 12일 밝혔다. 이상품은 오는 19일부터 4월23일까지 한시적으로 매주 목요일 부산에서출발하는 항차에만적용한다. 초청가수로는 헤비메탈 그룹 ‘백두산’의 리더이자 트로트곡‘여자야’의 유현상과 80년대 감성을 울린 ‘떠나지마’의 전원석, KBS 젊음의 행진 1기이자 ‘꿈’의 정유경, KBS 젊음의 행진 짝꿍 12기이자 프로듀서 겸 MC인 최신이 항차별로 교대로 출연한다. 특히, 이번 기획상품에는 금요일 오사카 출항시각을 기존 오후 3시에서 오후 5시로 2시간 늦춰, 승객들이 일본 벚꽃명소의 정취를 즐기고 관
팬스타드림호 PSC검사 무사 통과 일본 국제여객선 크루즈선 PSC검사 강화 대한민국 국제여객선 ‘팬스타드림호’가 일본의 PSC검사를 무사 통과해 안전성을 인정받았다. 부산~오사카 간 국제여객선 팬스타드림호(2만1,688톤, 정원681명)는 지난 2일 오사카 국제여객터미널에서 입항과 동시에 일본 외국선박검사관(PSCㆍPort State Controlㆍ항만통제, 이하 PSC) 13명이 일제히 승선하여 팬스타드림호의 안전점검을 실시했다. 일본 PSC는 4개팀으로 나뉘어져 문서심사를 비롯해 항해설비, 소방설비, 구명설비, 기관설비, 외부데크와 화물데크의 점검 후 소화 및 퇴선 훈련을 실시하고, 모든 승무원이 운집한 상태에서 구조정 하강 훈련 및 운항테스트를 실시하는 등 철저하고, 강도 높은 점검을 하였다. 이날 일부 미미한 지적사항은 출항 전 보완하여 정시 출항했다. PSC는 자국 항만에 입항하는 외국적 선박을 대상으로 해양사고를 사전에 방지하고 해상보안 유지, 선원 및 선박의 안전과 해양환경을 보호할 목적으로 선박이 안전설비 등을 갖추고 국제협약 안전기준에 적합한지를 점검하며, 중대한 결함이 발견되면 출항정지 또는 입항거부 등의 조치로 선박운항을 통제한다. PSC
화제=팬스타그룹 드림호 선박보험 1兆원 시대 열어 한일 여객선 팬스타드림호 P&I클럽에 10억불 손보 가입 팬스타그룹(회장 김현겸)이 국적 여객선사 최초로 ‘단일 선박 1조원 보험 시대’를 열었다. 팬스타그룹은 최근 부산~오사카 간 국제여객선 팬스타드림호(2만1,688톤, 정원 681명)에 대해 선주상호보험조합(P&I CLUB)에 배상한도 10억 달러(한화 1조1,000억원 상당)의 손해보험에 가입했다고 23일 밝혔다. 팬스타그룹은 팬스타드림호의 P&I보험을 2010년 2월 1억 달러로 가입했다가 2014년 11월 3억 달러로 증액해 배상한도를 충분히 확보했는데도 고객들의 안심도 제고와 리스크 발생 시 충분한 손해배상을 하겠다는 의지를 담아 이번에 다시 7억 달러나 대폭 높였다. 이같은 손해배상 한도금액은 P&I CLUB에 가입된 모든 선종 가운데 단일 선박으로는 최고이자 이 CLUB에서 담보 제한하는 최고 금액이다. 또 국내 상법 770조에서 규정하고 있는 여객배상, 제3자 인명배상, 물적배상에 대한 선사의 책임한도액과 같은 법 773조의 책임제한에서 제외되는 구조비용, 인양비용 등을 포함한 비용보다도 6배 이상이나 많은 손해배
대우조선해양, 캐나다 통상부 장관과 민간 외교 협력 - 해운•조선•금융 간의 시너지 효과 기대 … 민간 외교 강화 약속 한국-캐나다 FTA 발효이후, 110명의 대규모 경제 사절단과 함께 한국을 방문중인 애드 패스트(Hon. Ed Fast) 캐나다 통상장관이 지난 12일 대우조선해양(사장 고재호) 옥포조선소를 방문, 고재호 사장과 함께 두 국가간 가교 역할을 위한 민간 외교 강화를 협의했다. 옥포조선소를 찾은 애드 패스트 캐나다 통상장관은 생산 현장 곳곳을 살폈다. 대우조선해양은 캐나다 에너지 전문선사인 티케이(Teekay) 社를 비롯해 여러 선사들과 돈독한 관계를 맺고 있다. 특히 고재호 사장은 티케이 社가 그동안 약 6조원 규모의 선박 30척을 발주한 것에 대한 감사 표시를 전하며 앞으로도 양국 간 긴밀한 비즈니스 강화를 위한 협조사항 등을 요청했다. 대우조선해양은 캐나다와 조선해양산업 사업뿐 아니라 신재생에너지 분야에서도 각별한 인연을 이어오고 있다. 지난 2011년 이 회사가 노바 스코셔주 트렌트 지역에 주정부와 함께 51:49의 비율로 합작 설립한 풍력발전 공장(DSTN)이 대표적 예다. 고재호 사장은 방산사업 등에도 같이 참여
한-FAO 해양수산분야 정례협의회 처음으로 열려 - FAO, 개도국 역량강화를 위한 수단으로 세계수산대학 설립 지지 - 해양수산부는 2월 9일부터 10일까지 이탈리아 국제연합식량농업기구(FAO) 본부에서 세계수산대학 설립, 불법어업 근절을 위한 서부아프리카 역량강화 지원 등 수산분야 협력을 강화해 나가기 위한 정례협의회를 FAO와 공동으로 개최했다. 이번 한-FAO 정례협의회는 해양수산부 재출범을 계기로 수산분야 협력 강화를 위해 2014년 1월에 체결한 ‘수산양식 연구 및 역량구축 협력에 관한 해양수산부-FAO 간 양해각서’에 따라 처음 개최한 것이다. 이번 정례협의회에서 FAO는 식량안보 및 빈곤퇴치 등을 위해 교육훈련을 통한 개발도상국의 역량강화가 무엇보다 중요하며, 이를 위한 효과적인 수단으로 한국이 추진하고 있는 세계수산대학 설립의 필요성에 대해 지지한다는 입장을 밝혔다. 해양수산부와 FAO는 수산분야에서 개발도상국 역량강화를 위한 교육훈련의 중요성과 세계수산대학 설립의 당위성을 강조하기 위한 노력의 일환으로 오는 5월 국제 공동워크숍을 개최하는데 합의하고, 현재 추진하고 있는 세계수산대학 설립을 위한 공동 타당성 조사가 성공적으로 마무리될
中 보하이크루즈 최고경영자 초청 CEO 마케팅 IPA 유창근 사장과 인천항 입항 확대 논의, 연 30회 입항 결정(전년 대비 63% ↑) 2015년 인천항에 입항하는 크루즈가 사상 처음으로 연간 100척을 넘어 역대 최대치를 기록할 전망이다. 9일 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 유창근)에 따르면 올해(2월 9일 기준) 인천항에는 연말까지 151척의 크루즈 입항 스케줄이 잡혔다. 이는 지난해 92척 입항에 비해 64% 이상 증가한 수치다. 크루즈 관광객은 연간 30만 명이 방문할 것으로 예상된다. 인천항만공사(IPA)는 이러한 해외 크루즈의 한국 기항 확대를 지속시키고 선박과 관광객 유입에 따른 크루즈 산업의 경제적 파급효과를 높이기 위해 힘쓰고 있다. 특히, 크루즈 수요 증대를 위한 마케팅 활동의 일환으로 지난해부터 인천항 서비스를 시작한 중국 보하이크루즈(BOHAI CRUISE, 渤海邮轮)사의 최고 경영자인 위신지엔(于新健, YU XIN JIAN) 동사장(董事长)과 일행을 초청, 9일 오전 공사에서 유창근 사장과 면담을 진행했다. 보하이크루즈는 작년 6월 설립된 최초의 중국자본 크루즈선사로 2014년 8
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