해수부, 설 성수품 물가 안정 추진상황 점검송명달 차관, 수산물 물가안정책임관으로서 성수품 가격과 수급 동향 점검우리동네 중·소형 마트 참여 확대, 정부 할인율 상향 등 설 민생안정을 위해 수산물 할인지원 강화 송명달 해양수산부 차관은 1월 18일(목) 오후 서울특별시 자연드림(아이쿱소비자생활협동조합) 목동파리공원점을 방문하여 주요 설 성수품 수급·가격 동향 등을 점검한다. 해양수산부는 민생안정 및 수산물 물가 안정을 위해 물가안정책임관인 송명달 차관을 필두로 ‘물가안정대응반’을 구성하여 신속히 대응하고 있다. 송 차관은 이날 자연드림 매장 내 수산물 매대 등을 돌아보며 주요 설 성수품인 수산물의 가격과 수급 동향을 직접 살피는 한편, 정부 할인행사가 체감물가 완화에 효과가 있는지 소비자들의 의견도 청취할 계획이다. ‘자연드림’은 올해 해양수산부가 할인행사 참여 기준을 완화하여 신규로 참여하게 된 중·소형 마트이다. 한편, 해양수산부는 설 명절을 앞두고 성수품 가격안정을 위해 1월 11일부터 2월 8일까지 마트, 온라인몰 등에서 국내산 수산물을 최대 50% 할인하는 ‘대한민국 수산대전-설 특별전’을 개최하고 있다. 특히, 1월 18일부터는 정부 할인율을 20
한국해양수산개발원, 2024 찾아가는 현장 전망대회 개최1월 24일 부산, 1월 31일 경북 포항에서 잇따라 열려 한국해양수산개발원(원장 김종덕, KMI)은 해양수산 산업계·학계·연구기관· 정부기관·지방자치단체 등에서 1,000여명이 참석한 2024 해양수산전망대회를 서울에서 지난 1월 11일에 성공적으로 마무리한 데 이어 부산과 경북 포항을 직접 방문해 ‘찾아가는 현장 전망대회’를 1월에 개최한다고 밝혔다. 작년 처음으로 시작한 현장 전망대회는 부산과 전남 여수에서 개최되었으며, 올해는 부산(1월 24일) 및 경북 포항(1월 31일)에서 열릴 계획이다. 현장 전망대회는 해양수산업이 밀집한 지역 현장을 KMI가 직접 찾아가 해양수산 전망정보를 공유하고, 지역의 해양수산 현안 발굴과 혁신적인 해결 방안 모색에 중점을 두고 진행하고 있다. 2024년 현장 전망대회는 개회식을 시작으로 KMI 연구진이 △해운시장 시황과 이슈 전망 △항만물동량 추이 및 전망 △수산업 전망과 과제 △연안경제 전망과 이슈 등 4개의 주제발표를 진행한 후 최상희 KMI 연구부원장을 좌장으로 한 종합토론으로 마무리 할 예정이다. 한국해양수산개발원 김종덕 원장은 “KMI는 해양수산 현장에 한
친환경 선박연료 공급산업 활성화에 민・관이 뭉쳤다친환경 선박연료 공급(벙커링) 협의체 발족 미래 항만의 주요 경쟁력 요소 중 하나인 ‘친환경 선박 연료공급 산업’의 활성화를 위해 민・관의 선박연료 전문가들이 한자리에 모였다. 울산항만공사(UPA, 사장 김재균)에 따르면 친환경 선박연료 공급 산업의 미래 발전방향을 논의하기 위한 콘퍼런스가 17일 오후 정부세종컨벤션센터에서 열렸다. 해양수산부가 주최하고 울산항만공사가 주관한 이번 콘퍼런스는 지난해 11월 해수부가 발표한 ‘친환경 선박연료 공급망 구축방안’의 후속조치로, 친환경 선박연료 공급 시장 창출과 선제적 공급망 구축을 위해 마련됐다. 30여개 민・관이 참여한 콘퍼런스에서는 △친환경 선박연료 공급망 구축 방안 △자체안전계획 승인지침 등 해수부의 관련 정책 발표에 이어 △세계 최초로 시행된 울산항 메탄올 공급 사례 △국내 최초로 시행된 광양항 액화천연가스(LNG) 공급·하역 동시작업 사례 △해외 암모니아 공급 준비 현황 등 연료별 주요 사례와 현안이 소개됐다. 특히, 참석자들은 국내 친환경 선박연료 관련 정책과 산업현황 진단, 국내외 공급망 구축 등 미래 발전 방향 논의에 이어 ‘친환경 선박연료 공급(벙커링)
국립해양조사원, 인공지능 기반의 해무 소산 예측 정보 서비스 개시 해양수산부 국립해양조사원(원장 김재철)은 부산항 등 주요 무역항(9곳)에서 발생된 해무가 언제 걷히는지를 알 수 있는 ‘해무 소산 예측정보 서비스’를 1월 17일(수) 오전 9시부터 개시한다고 밝혔다. 해무로 인해 시야가 제한되는 경우 선박 대기 시간이 늘어나고, 이는 물류 비용의 상승으로 이어진다. 이 때문에 선박의 입·출항, 화물의 선·하역 등 시간 관리가 매우 중요하지만, 지금까지는 실시간 해무 관측 CCTV 영상만 제공되어 선사 등이 의사결정을 하는 데 어려움이 있었다. 새롭게 개시되는 해무 소산 예측 서비스는 최신 인공지능 기술을 이용하여 9개 무역항의 11개 지점에서 수온 및 기온과 같은 예측 정보를 확인하고, 1, 2, 3시간 뒤 해무가 걷힐 가능성을 분석하여 제공한다. 아울러, 해양기상현황과 습도, 시정거리, 기압, 풍속 등 정보도 함께 제공하여 선사 등이 객관적 자료에 근거하여 시간 관리 및 의사결정을 하는 데 도움이 될 것으로 기대된다. 해무 소산 예측 서비스는 국립해양조사원 누리집(www.khoa.go.kr/oceanmap/pois/pois.do)에서 이용할 수 있다. 김재
차세대 선박연료 전문가 한자리에 친환경 선박연료 공급산업의 미래전략 논의 해양수산부(장관 강도형)는 1월 17일(수) 세종 컨벤션센터에서 친환경 선박연료 공급 산업의 미래 발전방향을 논의하기 위한 콘퍼런스를 개최한다. 이번 행사는 작년 11월 해양수산부가 발표한 ‘친환경 선박연료 공급망 구축방안’의 후속조치로, 친환경 선박연료 공급 시장 창출과 선제적 공급망 구축을 위한 민·관 협력을 다지는 자리이다. 이번 행사에서는 ▲친환경 선박연료 공급망 구축 방안 ▲자체안전계획 승인지침 등 해양수산부의 관련 정책을 소개하고, ▲국내 최초로 시행된 광양항 액화천연가스(LNG) 공급·하역 동시작업 사례와 ▲세계 최초로 시행된 울산항 메탄올 공급 사례 ▲해외 암모니아 공급 준비 현황 등 연료별 주요 사례와 현안을 발표한다. 또한, 윤현수 해양수산부 해운물류국장 주재 하에 업계 전문가와 함께 국내 친환경 선박연료 관련 정책과 산업 현황을 진단하고 국내외 공급망 구축 등 미래 발전 방향도 논의할 계획이다. 아울러, 이번 행사와 함께 ‘친환경 선박연료 공급(벙커링) 협의체’ 발족식도 개최하며, 해양수산부는 협의체를 통해 지속적으로 업계와 협력하며 친환경 선박 연료 공급 산업 성장
해수부 올해 생분해 어구 보급 확대 위해 49억 원 투입한다자연 분해되는 생분해 어구 사용으로 수산자원 보호 및 해양생태계 보전에 기여지원대상 어업인은 나일론 어구의 60% 가격으로 생분해 어구 구입 가능 해양수산부(장관 강도형)는 올해 생분해 어구 보급을 확대하기 위해 총사업비 49억 원을 투입하여 ‘생분해 어구 보급사업’을 추진할 계획이라고 밝혔다. 유실된 나일론 폐어구 등에 수산생물이 걸려 폐사하는 유령어업으로 연간 어업생산량인 88만 7천 톤의 10% 수준인 4,037억 원(2022년 기준) 규모의 손실이 발생하고 있고, 수거되는 수중 쓰레기의 90% 이상이 폐어구일 만큼 해양환경 오염 문제도 심각한 상황이다. 이에, 해양수산부는 폐어구로 인한 해양환경 오염을 방지하고 수산피해를 줄이기 위해 ｢수산자원관리법｣에 따라 바닷속에서 자연 분해되면서도 기존의 어획성능을 갖고 있는 ‘생분해 어구’ 보급사업을 2007년부터 추진해 오고 있다. 올해 지원 대상이 되는 생분해 어구는 정부가 그간 개발하여 보급한 12종으로, 자망 7종(대게․붉은대게․꽃게․참조기․물메기․가자미․감성돔)과 통발 3종(문어․꽃게․골뱅이) 그리고 기타 2종(붕장어 깔때기, 주꾸미 어획용 인
이상기후와 전쟁, 해운시장 강타...적시 정보 제공으로 해운시장 대응 지원에 최선을 다할 것 한국해양진흥공사(사장 김양수, 이하 ‘공사’)는 최근 이상기후와 지정학적 요인 등으로 인한 파나마·수에즈 운하 통항이 차질을 빚으면서 글로벌 해운물류 전반에 걸친 영향이 증대됨에 따라, 12일(금)「양대 운하 통항차질에 따른 해운시장 영향 점검」과 「홍해 운항 제한에 따른 컨테이너선 시장 영향」특집 보고서 2건을 발간했다고 밝혔다. 전 세계적인 기상 이변 확대로 중앙 아메리카 파나마 지역에 극심한 가뭄이 발생하였다. 그 결과 지난해 11월부터 파나마 운하의 일간 통항 척수 제한이 시작되면서 국내 해운물류 업계도 우려를 나타낸 가운데 이스라엘-하마스 간 무력 충돌과 이에 대응한 예멘 후티 반군의 화물선 공격으로 수에즈 운하 통항에도 차질이 발생하여 현재 이에 대한 정부 대응반도 마련되었다. 이번 보고서에 따르면 파나마 운하 통항량은 건화물선은 대폭 감소하고 유조선은 소폭 감소한 반면, 컨테이너선은 상대적으로 영향이 미미했던 것으로 나타났다. 다행히도 최근 운하 수위가 일부 회복되면서 운하 제한도 점차 완화될 것으로 보이며, 우기가 시작되는 5월경부터는 단계적으로 통항
홍해해협 통항 중단 수출입물류 비상대응반 본격 가동1월 11일 해수부 차관 주재로 수출입물류 비상대응반 첫 회의 개최 해양수산부(장관 강도형)는 1월 11일(목) 오후 2시 서울 한국해운빌딩에서 송명달 해양수산부 차관 주재로 홍해해협 통항 중단 수출입물류 비상대응반 첫 회의를 개최했다. 홍해해협 통항 민간선박에 대한 후티 반군의 공격으로 주요 해외 선사들이 홍해해협 운항 중단을 발표함에 따라, 그간 해양수산부는 해운물류 관계 차관회의(2023. 12. 21.), 국적선사 대책회의(2023. 12. 27.), 비상경제차관회의(2024. 1. 5.)를 통해 관련 현황을 지속 점검해 왔다. 또한, 사태 장기화에 대비하여 선제적으로 대책을 마련하기 위해 지난 12월 29일부터 ‘홍해해협 통항 중단 수출입 물류 비상대응반’ 운영을 시작했다. 해양수산부는 비상대응반을 통해 국적 원양 컨테이너선사인 HMM과 협의하여, 중단 사태의 영향이 클 것으로 예상되는 1월 중순에서 2월 초 사이에 북유럽 노선에 1만 1,000TEU급 컨테이너 선박 1척과 지중해노선에 4,000-6,000TEU급 컨테이너 선박 3척을 임시 투입하기로 결정했다. 또한, 국적선사 선박의 가용 공간에 한
홍해 사태와 친환경 규제 대응 등 주요 해운분야 현안 논의강도형 해양수산부 장관, 국적선사 대표단 오찬간담회 개최 강도형 해양수산부 장관은 1월 11일(목) HMM 등 8개 주요 국적선사 대표를 만나 최근 해운업계의 애로사항 등 주요 현안 논의를 위한 간담회를 개최했다. 이번 간담회에서는 예멘 후티 반군의 민간선박 공격으로 인한 홍해해협 통항 중단 사태가 국적선사에 미치는 영향과 안전관리 방안을 공유하는 한편, 친환경 규제로 인해 급변하는 해운환경 속에서 우리 해운산업이 나아가야 할 방향에 대해 심도 있게 논의하였다. 또한, 업계에서는 국적 선원 확보의 어려움을 설명하고 친환경 선박확보와 연료공급망 구축에 대한 정부의 지원을 요청했다. 강 장관은 이 자리에서 “홍해 사태와 관련하여 모니터링을 통해 정보를 공유하는 등 우리 선박의 안전확보를 최우선으로 대응을 하고 있다.”라며 강조하고, 선사 대표들에게 “미래 해운시장을 선도하기 위해 적극적이고 과감하게 혁신하는 기업에 대해서는 정책 역량과 지원을 집중하도록 하겠다.”라고 말했다.
한국해양진흥공사, 부산지역 희망 2024 나눔 캠페인 참여로 새해 첫 사회공헌활동 개시 부산 사회복지공동모금회에 성금 3천만원 기부 한국해양진흥공사(사장 김양수)는 지난 1월 10일(수) 부산시 동구 부산 사회복지모금회(회장 최금식)에서 성금 3천만원을 기탁하며 올해 첫 사회공헌활동으로 「희망 2024 나눔 캠페인」에 동참했다고 11일(목) 밝혔다. 이날 전달식에는 한국해양진흥공사 김우호 경영기획본부장과 최금식 부산 사회복지공동모금회 회장 및 관계자들이 참석했다. 이번 한국해양진흥공사 기탁 성금은 부산지역 취약계층의 ▲재난피해 예방 및 복구 지원 ▲사회적고립 가구의 일상 회복 지원 ▲아동학대·가정폭력 피해자 지원 ▲청·노년층 사회활동에 사용될 예정이다. 한국해양진흥공사는 지난 2022년 6월 부산사회복지공동모금회에 기업기부 프로그램인 「나눔명문기업」 제 40호로 가입하면서 부산 시민을 위한 사회공헌에 앞장서 오고 있다. 이날 전달식에 참석한 한국해양진흥공사 김우호 경영기획본부장은 “2018년 부산에 설립된 공사에 대한 지역사회의 응원과 성원 덕분에 출범 5년만에 우리 공사는 글로벌 해양금융 전문기관으로 굳건히 자리잡을 수 있었다. 앞으로도 지역사회의 어려움을
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