.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 특별기획⑤威東航運 20주년을 맞이하다 한중양국 주제발표 주요내용을 분석하다 성장세 불구 공급과잉과 낮은 소석률‘이중고’ 대형선사와 소형선사와 갈등 시장질서를 조절 진약국회장, 황해권 선사들 적은이익으로 고통 1990년 인천과 위해에 항로가 개설된 이후 황해에는 어떤 변화가 나타났는가? 20년이 지난 지금 황해권 해운업계가 당면한 문제는 무엇인가? 또한 한중항로가 향후 20년을 대비해 나아갈 바는 무엇인가? 이에 대한 답변을 유
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 특별기획④威東航運 20주년을 맞이하다 한중카페리항로 개설 20주년 해외 현장르포 “민간 무역거래 발전과 외교관계 촉진제 역할” 샤시차량 항만까지 인수인계로 시간과 물류비용 대폭절감 교역 92년 64억달러에서 작년1천4백억달러로 22배증가 한중항로 20주년 한중해운포럼 이모저모= 1990년 9월15일 우리나라 인천항과 당시 미수교국인 중국 위해항과 카페리로 연결하는 한중간 최초의 카페리항로가 닻을 올렸다. 미수교 한중 양국간 인
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 특별기획③ 威東航運 20주년을 맞이하다 위동항운 韓中카페리 항로 20주년 선상불꽃놀이 개최 위동항운 20주년 2010년 주요행사= 경인년 새해들어 위동항운의 한중카페리항로가 항로개설 20주년을 맞이하게 됐다. 지난 1990년 한-중 미수교 상태에서 한중카페리 항로를 최초 개설한 바 있는 위동항운유한공사(사장 김성수)는 뜻깊은 2010년 경인년을 맞아 인천/칭다오를 운항하고 있는 NEW GOLDEN BRIDGE(新金橋號) V
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 특별기획② 威東航運 20주년을 맞이하다 위동항운유한공사 창립 한중카페리 취항 20주년 1990년 수교전 민간해운 협력 차원 최초 설립돼 김 사장 앞으로 위동항운 나아가야 할 비전 제시 3만톤급 초호화 카페리선 2척 주6항차 왕복운항 300여명 참석 10일 라마다송도호텔 기념식 개최 한국측 위동항운 20주년 기념식= 한중합작 카페리선사인 위동항운유한공사(사장 김성수 사진)는 회사창립 및 한중카페리 취항 20주년을 맞이하여 국회
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 한중수교의 威東航運 20주년을 맞이하다 우리나라 한중간의 최초 카페리선사인 위동항운유한공사(威東航運有航公司)가 지난 9월 15일로 인천항에서 중국 위해항으로 첫 출항한지 20주년을 맞이했다. 위동항운은 현재 중국항로를 오가는 여타 카페리선사의 선두선사로 그간 한중양국 정부의 카페리운항 정책 수립에 있어 크게 기여한 것은 물론 양국간 수교를 앞당기는 결정적인 역할을 수행한 큰 임무를 맡아 수행하기도 했다. 해사경제신문은 특별기획
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 위동항운유한공사 창립한중카페리 취항 20주년 1990년 수교전 민간해운 협력, 차원 최초 설립돼 김 사장 앞으로 위동항운 나아가야 할 비전 제시 3만톤급 초호화 카페리선 2척 주6항차 왕복운항 300여명 참석 10일 라마다송도호텔 기념식 개최 한중합작 카페리선사인 위동항운유한공사(사장 김성수 사진)는 회사창립 및 한중카페리 취항 20주년을 맞이하여 국회의원 박상은 의원, 이학재 의원, 국토해양부 곽인섭 물류항만실장, 인천광역시
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 광양훼리 대형 카페리선박 구매계약 운항노선도 내정 8월말 확정 발표해 오는 12월 광양~일본 카페리 항로 취항을 준비하고 있는 광양훼리(주)가 투입할 대형 카페리선박을 최종 결정하는 등 취항에 박차를 가하고 있다. 이에 따라 오는 12월이면 72년만에 광양~일본간 카페리 뱃길이 다시 열리게 된다. 광양훼리는 일본에서 건조되어 그 동안 평택~위해 항로에 중이던 1만5971톤 ‘교동펄(Jiaodong Pearl)'호를 광양과 일
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 6월 한-중 국제여객 전년대비 44% 증가 4월 이후 전년동기대비 40%이상 증가세 올들어 6월 한-중 국제여객수가 전년 5만6526명에 비해 44% 증가한 8만1553명을 기록한 것으로 나타났다. 25일 인천지방해양항만청(청장: 선원표)에 따르면 이같은 증가는 2007년 8월(88,164명) 이후 최고 이며, 연도별 6월 실적으로서도 역대 최대 실적이다. 인천/진황도항로를 제외한 10개 항로에서 모두 수송실적이 증가했는데
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 부산, 동북아 크루즈여행의 허브로 급부상 국제크루즈선 로맨티카호, 부산 첫 입항! 중국인 844명 일본 80명 관광객시티투어 이날 오후 16시에 중국 텐진으로 출항 부산시가 동북아 국제크루즈선 여행의 허브로 급부상하고 있는 가운데, 이탈리아 코스타사 선적의 5만3천톤급의 ‘로맨티카호’가 부산에 7월 6일 입항한다. 동북아 크루즈여행의 호화 크루즈선인 코스타 로맨티카호는 승객과 승무원 등 약 1500여명을 태우고 전날(7.5
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 국토해양부 유럽 최대 코스타 크루즈6일 운항사업 승인 7~9월 16회 걸쳐 한국인 대상 한중일 국제크루즈서비스 국토해양부(장관 정종환)는 이달 초 세계적 크루즈사인 이탈리아 코스타 크루즈사의 韓中日 순항여객운송사업(크루즈)을 승인할 계획이다. 코스타 크루즈사는 크루즈업계 1위인 카니발크루즈사의 계열회사로, 유럽 최대 크루즈 공급업체다. 이 회사는 이달 6일부터 5만3천 톤급 중형 크루즈선 2척을 투입하여 부산과 제주를 기항하