.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 현대상선(hmm21.com)은 5일 이사회를 열어 금년도 사업계획을 비롯한 투자계획을 확정했다. 현대상선의 올해 매출은 지난해 6조 1,155억원 보다 17% 증가한 7조 1,373억원이며, 영업이익은 지난해 5,654억원 손실에서 3,358억원 흑자전환을 목표로 잡았으며, 컨테이너 수송 목표는 지난해 251만TEU보다(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 21% 늘어난 305만TEU이다. 현대상선의 올해 투자규모는 지난해 2,
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} STX팬오션 올해 첫 노후선 해체매각 선령 30년 핸디맥스 벌크선 해체매각. 선대 확장, 장기적 비용절감 차원… 신조선 도입으로 선대 경쟁력 강화 STX팬오션은 29일 핸디맥스 벌크선 1척을 매각했다고 밝혔다. 이 선박은 1981년 건조된 46,855DWT급 'OCEAN EVER'호로 28일 중국 상해에서 인도됐다. 선령이 30년을 바라보고 있어 노후선으로 해체될 예정이다. STX팬오션 관계자는 "이번 매각은 당사의 선대
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} STX팬오션 12일 2010년 적극적 선대확장 추진마련 2009년 11척에 이어 2010년 신조선 17척 인수 예정 시황회복기 적극적인 투자로 선대 원가경쟁력 강화 2010경영 안정적 수익기반구축 신시장 신사업 참여 STX팬오션이 올해 17척의 신조선을 확보하고 아울러 2억달러의 신규자금을 확보 운영한다. 이 신규자금은중고선 매입 등 관련 분야에 투자할 방침이다. STX팬오션이 경쟁선사 대비 빠른 흑자전환 달성과 시황 개선
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 산은 21일 조선 - 해운사 상생 금융모델 선보여 경기불황의 여파로 어려움을 겪고 있는 해운사와 조선사가 상호 협력을 통해 선박 건조대금을 조달할 수 있는 새로운 구조의 선박금융상품이 나왔다. 산업은행(www.kdb.co.kr)은 21일 대한해운과 대우조선해양이 공동 투자한 회사인 KLDS Maritime S.A.가 대우조선해양 앞으로 발주한 벌크선 2척에 대한 선박대금 1,800억원을 ABL(Asset Backed Loan
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 흥아해운 이윤재 회장 미래형 인재되라 이 회장 8일 48주년 창립기념식서 강조 흥아해운주식회사(www.heung-a.co.kr)는 지난 8일 서울 문정동 본사 강당에서 ‘창립 48주년 기념식’을 가졌다. 이날 기념식에서 이윤재 회장은 "현재의 해운위기를 극복하기 위해서 해운환경변화를 정확히 인지하고 능동적이고 적극적으로 대처해 나가자"고 말했다. 또 "미래 지향적이고 혁신하는 조직으로 탈바꿈하기 위해 임직원 모두가 최선의 노
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 한국신용평가(대표이사 조왕하, www.kisrating.com)는 12월 3일, 대한해운(주)이 기발행한 제23-1, 23-2, 23-3, 25, 26회 무보증회사채 신용등급을 A-(부정적)에서 BBB+(안정적)으로 하향 평가했다. 동 신용등급 결정의 구체적 배경 및 주요 평가요소는 다음과 같다. ▲최근 수년간 양호한 외형 성장 및 수익규모 확대 실현, ▲POSCO, KEPCO, KOGAS 등 양호한 고객기반, ▲대규모 선박투
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 매출액 1조 2,504억 원, 영업손실 265억원, 당기순이익 96억원 영업손실 최소화 및 1조1천억대 원화자산으로 인한 평가익 증가로 전 분기 대비 순익 흑자전환 VLOC 8척 계약 및 자체 신용으로 해외 전환사채 발행추진으로 글로벌 선사 도약 발판 마련 STX팬오션이 세계 해운업계가 극심한 불황을 겪고 있는 상황에서 국내∙외 주요 선사들 중 비교적 빠르게 전 분기 대비 순익기준 흑자전환을 달성했다. STX팬오션
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 벌크시황 회복반영 손실 폭 축소 내년 상반기 이후 흑자전환 가능 대한해운은 10일 매출액 5,454억원 영업손실 933억원을 기본으로 한 2009년 3분기 영업실적을 발표했다. 09년 3분기 09년 2분기 전기대비 증감율 08년 3분기 전년동기대비 증감율 당기실적 전기실적 전년동기 매출액 5,454억 5,393억 1.13% 8,963억 -39% 영업이익 -933억 -1,933억 적자축소 1962억 적자전환
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 대한해운이 중국 제철규모의 빅 5중 하나인 JIANGSU SHAGANG GROUP HUAIGANG STEEL MILL 그룹과 2010년도 1년간 130만 톤에 달하는 철광석 수송계약을 400억원 규모로 체결하는데 성공했다. 대한해운은 이번 계약을 포함 2010년 한해 케이프 장기수송계약을 통해서만 철광석 및 석탄 500만 톤을 수송, 1억 5천만불 이상의 매출을 창출할 것으로 기대하고 있다. 작년 말 불어닥친 해운시황 악화로
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 세계 최대 가정용품 유통 업체인 LOWE'S사로부터 2008년 최우수선사상 수상 최고의 서비스를 바탕으로 고객 가치 제고 노력 지속 경주 한진해운(대표이사 김영민 / www.hanjin.com)이 세계 최대의 가정용품 유통업체인 LOWE'S사로부터 2008년 최우수선사상(Carrier of the year 2008)을 수상하는 영예 를 안았다. LOWE'S사는 2008년도 남중국, 북중국 지역에서 각각 차별화되고 수준 높은 서