해양산업통합클러스터-부산시 한국형 친환경 선박 기술 개발과 조선해운 경쟁력 강화를 위한 전략 포럼 개최 해양산업통합클러스터(Mac-Net, 의장 이정기)와 부산시(시장 오거돈)는 오는 28일 부산 해운대그랜드호텔 그랜드볼룸에서 전 세계적으로 강화되고 있는 환경규제에 효과적으로 대응하고자 「한국형 친환경 선박 기술 개발과 조선해운 경쟁력 강화를 위한 전략 포럼」을 개최한다. 본 포럼에는 해양산업클러스터 의장인 이정기 한국선급 회장(現 국제선급연합회 의장)을 비롯하여 김성찬 국회의원, 배병철 부산시 해양농수산국장, 전호환 부산대학교 총장 등 조선해운 분야의 산•학•연•관 관계자 200여명이 참석할 예정이다. 포럼은 크게 ‘주제발표 및 토론’ 그리고 ‘세부 주제발표’로 나뉜다. 먼저, 주제발표 및 토론 시간에는 김대헌 한국선급 연구소장의 ‘한국형 친환경 선박 기술 개발의 현재와 미래 비전’이라는 주제의 기조연설을 시작으로 산•학•연•관 관계자 7여명이 토론을 한다. 이어 세부 주제발표에서는 △ 4차 산업혁명시대 중소조선 산업과 ICT 융합(KAIST) △ 중소형 조선산업 혁신성장 전략방안(중소조선연구원) △ 해운 및 조선산업 경쟁력 제고를 위한 한ㆍ중ㆍ일
한국선급 현대중공업과 LNG 연료 추진선박 공동연구 협약 체결 한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 21일 현대중공업과 최근 국내 선사가 발주한 LNG 연료 추진 벌크선에 대한 공동연구 협약을 체결하였다고 밝혔다. 이 협약으로 양사는 향후 1년간 해당 LNG 연료 추진 선박의 연료가스 공급 시스템에 대한 위험도 분석을 수행하고, 이 결과를 바탕으로 설계 개선 및 평가 절차를 공동으로 개발하기로 했다. 이번 공동연구는 가스 누출, 화재, 폭발 등의 사고 시나리오를 직접 시뮬레이션하고, 이를 정량적으로 분석하기 때문에 기존의 정성적 방법에 비해 한층 더 높은 신뢰도를 가질 것으로 예상된다. 또한 이번 연구를 통하여 검증되는 LNG 연료 추진 시스템은 향후 건조되는 선박에 표준으로 적용됨으로써, LNG 연료 추진선박의 안전성을 한 단계 높일 수 있을 것으로 기대된다. 송강현 한국선급 선박해양기술센터장은 “한국선급은 위험도 해석분야에서 3개의 특허가 있고, 자체 개발한 소프트웨어를 보유하는 등 높은 기술력을 가지고 있다”고 자신하며 “이러한 기술이 현대중공업의 다양한 LNG 연료추진선 건조 경험과 어우러져 이번 연구에서 시너지 효과를 발휘할 것으로 본다”고
한국선급 SeaTrust-HullScan 소프트웨어, 2018 탱커 안전대상 수상 한국선급(KR, 회장 이정기)이 자체 개발한 소프트웨어 SeaTrust-HullScan이 지난 20일 런던에서 개최된 Tanker Shipping & Trade Awards에서 탱커 안전(Tanker Safety)대상을 받았다. Tanker Shipping & Trade Awards는 세계적 미디어 그룹인 Rivera Maritime社가 매년 해사분야에서 우수한 성과를 낸 기업이나 개인에게 수여하는 상으로서 탱커 안전대상을 비롯하여 총 7개 분야로 나눠져 있다. 이번 탱커안전분야의 대상을 수상한 한국선급의 SeaTrust-HullScan 소프트웨어는 산적화물선, 이중선체 유조선, 컨테이너선 등 선박 및 해양구조물 건조설계 시 국제선급연합회 공통건조규칙과 한국선급 구조해석 지침에 기반한 구조해석을 원활히 수행할 수 있게 자체적으로 개발된 소프트웨어이다. 2012년 1차 버전 출시 이래, 국내 조선소, 연구소, 설계회사, 대학 등에서 널리 사용되고 있으며 올해 5월에 2차 버전이 출시된 바 있다. 이번 수상은 지난 8일 프로그램 개발자인 박호균 한국선급 수석연
한국선급 4차 산업혁명 시대를 대비한 한국 해양산업의 안전•환경 기술 컨퍼런스 개최 한국선급(KR, 회장 이정기)은 오는 22일 부산항 국제여객터미널 컨벤션센터에서 「4차 산업혁명 시대를 대비한 한국 해양산업의 안전•환경 기술 컨퍼런스」를 개최한다고 밝혔다. 이번 컨퍼런스는 부산시가 주최하고, 한국선급이 주관하는 행사로 국내외 선박안전관리 전문가 및 업계 관계자 등 100여명이 참석한 가운데 열린다. 4차 산업혁명 시대를 대비하여 해양산업 환경을 진단하고, 기술변화에 대응하기 위한 방안을 논의하고자 마련되었다. 이날 컨퍼런스에서는 미래 해양 사이버 안전기술 및 스마트선박기술 동향을 주제로 유영호 한국선박전자산업진흥협회 연구소장이 기조연설을 한다. 주제 토의 시간에는 △ 4차 산업혁명과 해양산업(선박해양플랜트연구소, 심우성 박사) △ 선박 LNG 연료산업의 현황과 활성화 방안(한국해양대학교, 강호근 교수) △ 선박 기자재 안정성 평가(한국조선해양기자재연구원, 강규홍 본부장) △ 선박 LNG 연료 사용의 위험도 평가(한국선급, 이상익 책임연구원) 등의 주제가 다뤄진다. 그리고 뒤이어 패널토론이 이어진다. 행사를 주관하는 김대헌 한국선급 연구소장은 “최근
한국선급 2018 국제조선해양기자재컨퍼런스(Kormarine 2018)서 사이버보안, 환경규제 등 다룬다 한국선급(KR, 회장 이정기)이 오는 20일부터 21일까지 부산 해운대그랜드호텔에서 개최되는 2018 국제조선해양기자재컨퍼런스(Kormarine Conference 2018)에 참가하여 사이버보안, 황산화물 등 최근 해사업계의 주요 관심사를 다룬다. 2018 국제조선해양기자재컨퍼런스는 산업통상자원부, 부산광역시가 주최하고 한국조선해양기자재공업협동조합이 주관한다. 이번 행사에서는 ‘조선해양산업의 새로운 길을 묻다’를 주제로 하여, 국내외 25명의 연사들과 함께 환경규제 변화에 따른 조선해양산업의 동향 등을 짚어볼 예정이다. 한국선급에서는 김연태 상무가 첫 번째 세션인 ‘ 조선해양산업의 대변화’의 좌장을 맡아 자율운항선박, LNG 연료추진선, 사이버보안 등 해사업계의 최신 기술에 대한 논의를 이끈다. 이 세션에서 박개명 사이버보안대응팀장은 국내외 기업의 사이버보안 시스템을 구축하고 관리한 경험을 바탕으로 사이버 보안의 실사례를 공유하고, 전망을 예측해본다. 김현태 책임검사원은 두 번째 세션인 ‘환경규제와 선박추진연료의 변화’에서, 최근 개최된 제 73
한국선급 박호균 수석연구원 대한조선학회 월애기술개발상 수상 한국선급(KR, 회장 이정기)의 박호균 수석연구원이 지난 8일 창원컨벤션센터에서 열린 대한조선학회 제 47회 정기총회에서 월애기술개발상을 받았다. 월애기술개발상은 대한조선학회에서 조규종(호(號): 월애) 전임 회장의 업적을 기념하기 위해 만든 상이다. 선박 및 해양구조물의 설계 또는 건조분야의 기술개발에 크게 기여한 사람에게 수여한다. 박호균 한국선급 수석연구원은 선체구조 해석 소프트웨어인 SeaTrust-HullScan을 개발하여 대한민국의 조선 기술력 향상에 크게 기여한 공로로 수상하게 되었다. 한편 SeaTrust-HullScan은 산적화물선, 이중선체 유조선, 컨테이너선, LNG선, LPG선, FPSO 등의 선박 및 해양구조물의 구조해석을 위해 개발된 한국선급의 프로그램이다. 구조해석 모델, 하중 및 경계 조건을 한국선급의 구조해석 지침과 CSR-H(Harmonized Common Structural Rule)에 따라 자동으로 생성하고 있다. 프로그램은 자체 유한 요소 해석 프로그램과 구조 해석 결과를 검토할 수 있는 후처리 프로그램으로 구성되어 있다.
2018 국제조선해양기자재컨퍼런스(Kormarine 2018) 개최 이달 20일부터 21일까지 부산 해운대그랜드호텔에서 열려 한국선급(KR, 회장 이정기)이 참여하는 2018 국제조선해양기자재컨퍼런스(Kormarine Conference 2018)가 오는 20일부터 21일까지 부산 해운대그랜드호텔에서 개최된다. 2018 국제조선해양기자재컨퍼런스는 산업통상자원부, 부산광역시가 주최하고 한국조선해양기자재공업협동조합이 주관한다. 한국선급은 프로그램위원회의 위원으로서 컨퍼런스의 기획에 참여하였다. 이번 컨퍼런스는 ‘조선해양산업의 새로운 길을 묻다’를 주제로, 국내외 25명의 연사들이 환경규제 변화에 따른 조선해양산업의 동향을 짚어볼 예정이다. 컨퍼런스는 총 4개의 정규 세션과 2개의 특별 세션으로 구성된다. 정규 세션은 ‘조선해양산업의 대변화’, ‘환경규제와 선박추진연료의 변화’, ‘해운과 선박 금융’, ‘조선기자재 수요트렌드’로 구성된다. 한국선급을 비롯하여 △한국해양진흥공사 △한국선주협회 △현대중공업 △대우조선해양 △뷰로베리타스 △나파(NAPA) △콩스버그마리타임 △MAN 에너지 솔루션스 등에서 연사로 참여할 예정이다. 또한 2개의 특별 세션으로는 ‘한
한국선급 직원 4인 마르퀴즈 후즈 후 평생공로상 수상자로 선정 세계적인 인명사전인 마르퀴즈 후즈 후에도 등재될 예정 한국선급(KR, 회장 이정기) 서대희 책임검사원, 이상래 책임연구원, 이상익 책임연구원, 전형근 책임검사원이 세계적 인명사전인 마르퀴즈 후즈 후(Marquis Who's Who)의 ‘2018년 알버트 넬슨 마르퀴즈 평생공로상(2018 Albert Nelson Marquis Lifetime Achievement Award)’ 수상자로 선정되었다. 마르퀴즈 후즈 후는 매년 과학, 공학, 의학, 정치, 경제, 사회, 예술 등 각 분야의 저명인사를 선정해 인명사전을 발간해 오고 있다. 특히 각 분야에서 탁월한 업적을 이룬 사람에게는 평생공로상을 수여하고 있다. 이상래 책임연구원은 풍력 터빈 날개 설계 평가 및 복합재 설계 해석에 관한 연구 수행과 함께 과학기술논문 인용색인(SCI)급의 국제적인 학술지에 다수의 논문을 게재하고, 특허를 등록하는 등 다방면에서 활발하게 활동하고 있다. 그는 이미 2015년에 마르퀴즈 후즈 후에 등재되었으며, 작년에도 평생공로상 수상자로 선정된 바 있다. 서대희, 전형근 책임검사원은 현재 선체구조 및 설비에 대한 도
한국선급 그리스 위원회(KRHC) 성료 10월 30일부터 11월 1일까지 기술 세미나와 위원회 개최 한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 30일부터 1일까지 그리스와 터키에서 해사업계 관계자를 대상으로 기술세미나 및 위원회를 개최하였다. 한국선급은 먼저 30일 터키 이스탄불을 시작으로 31일에는 그리스 아테네에서 기술세미나를 개최하였다. 터키에서 열린 세미나에는 50여명, 그리스 세미나에는 100여명의 해운회사, 조선소, 학계 등 해사업계 관계자가 참석하였다. 세미나에서 한국선급은 선박평형수처리시스템(BWMS) 동향, 벌크선 최신 선형, 사이버 보안 실사례, 황산화물(SOx) 규제 동향에 대해 발표했다. 특히 최근 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC) 제 73차 회의에서 황산화물 경험 축척기(EBP:Experience Building Phase) 도입안이 유보된 내용을 발 빠르게 공유하여, 선박 황산화물 규제 시행에 대한 업계 관계자들의 궁금증을 해소하였다. 이어 1일에는 그리스 아테네에서 그리스 위원회를 개최하였다. 그리스와 그리스 인근 지역의 주요 해운회사 등 관련업계의 임원 60여명으로 구성된 위원들은 최근 해사업계의 주요 쟁점에 대
국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC) 73차 회의 결과 속보 황산화물 규제 경험축적기(EBP) 도입 제안 합의 유보 지난 10월 22일부터 26일까지 영국 런던에서 개최된 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC) 제 73차 회의에 참가한 한국선급(KR, 회장 이정기)에 따르면 현재 세계해사업계 초미의 관심사인 IMO 선박황산화물 규제 시행에 대해 미국 및 그리스 등 일부국가에서 주장한 경험축척기(EBP:Experience Building Phase) 도입에 관한 합의는 유보되었다. IMO는 선박배출 대기오염원인 황산화물을 규제하기 위해 2020년 1월 1일부터 전 세계 해역의 항행하는 선박들의 황산화물 배출량을 현행 3.5%에서 0.5%로 감소시키는 새로운 규제를 시행할 계획이다. 이에 따라 전 세계 해운업계는 선박 황산화물 배출량을 감소시키기 위해 선박에 황산화물 저감장치인 스크러버(Scrubber)룰 장착하거나 황함유량이 적은 저유황유 및 LNG를 연료로 활용하는 등 자본설비 투자를 활발히 진행해 오고 있는 상태이다. 하지만 최근 美 행정부의 황산화물 규제 연기 압박 및 전 세계 최대 해운국인 그리스 선주협회 등에서 주장한 EB
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