한국해양진흥공사, 중소선사 CEO 간담회 성료맞춤형 금융·컨설팅 지원안 공유… 디지털·환경 이슈도 집중 논의 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 5월 29일 서울 여의도 켄싱턴호텔에서 중소선사 CEO들을 대상으로 ‘2025년 상반기 중소선사 CEO 간담회’를 성황리에 개최했다고 밝혔다. 이번 간담회는 해진공이 마련한 중소선사 전용 지원 정책을 안내하고, 현장의 애로사항을 청취하는 자리로 마련됐다. 주요 프로그램으로는 △중소선사 특별지원 프로그램 개정안, △대출이자 지원 방안, △맞춤형 컨설팅 프로그램 등 해진공의 주요 사업 소개와 함께, 외부 전문가 초청 강의가 이어졌다. 첫 번째 강의에서는 한국선급 김회준 수석이 국제해사기구(IMO) 환경규제 및 MEPC 83차 회의 내용을 중심으로 해운업계 대응 방안을 소개했으며, 이어 한국해양대학교 윤희성 교수가 ‘디지털 전환과 인공지능 기술이 해운산업에 미치는 영향’을 주제로 강연을 진행했다. 간담회에 참석한 한 중소선사 대표는 “해진공 설립 이후 해운산업의 특수성을 고려한 다양한 정책 지원이 실효성 있게 작동해 왔다”며 “이번 간담회 역시 현장의 목소리를 정책에 반영할 수 있는 좋은 계기였다”고 평가했다.
‘준해양사고’ 사례 공모로 바다 안전 지킨다해양수산부, 5월 30일부터 공모전 개최… 경험 공유로 사고 예방 해양수산부 중앙해양안전심판원(원장 윤현수)은 5월 30일부터 8월 1일까지 ‘2025년도 준해양사고 사례 공모전’을 개최한다고 29일 밝혔다. 준해양사고는 선박에서 사고 직전 상황이 발생했으나 사고를 피한 사례를 뜻한다. 2021년부터 시작된 이 공모전은 준해양사고 사례를 발굴·공유해 유사 사고를 예방하고 안전문화를 확산하기 위해 마련됐다. 국민 누구나 직접 경험하거나 목격한 사례를 공모전 누리집(www.준해양사고공모전.com) 또는 전자우편(accident@komsa.or.kr)으로 응모할 수 있다. 자세한 응모 방법은 운영사무국(044-330-2333)에서 안내받을 수 있다. 심사를 통해 개인부문 대상 1명, 최우수상 3명 등 68명과 선사부문 중앙해양안전심판원장상 1개사 등 5개 선박회사가 상장과 상금을 받는다. 시상 내역은 공모전 누리집에서 확인 가능하다.
청춘의 섬 여행, ‘바다로’ 할인권으로 저렴하게!6월 1일부터 2025년 연안여객선 할인권 판매… 51척 최대 50% 할인 해양수산부(장관 강도형)는 6월 1일부터 2025년도 연안여객선 할인권 ‘바다로’ 판매를 시작한다고 29일 밝혔다. ‘바다로’는 만 35세 이하 내·외국인이 구매 가능한 할인권으로, 7,900원에 판매되며 내년 5월 31일까지 51척의 참여 여객선을 최대 50% 할인된 운임으로 이용할 수 있다. 주중 최대 50%, 주말 최대 20% 할인(항로별 상이)되며, 최대 12회 이용 가능하다. 단, 명절 연휴 등 특별교통대책기간에는 사용이 제한된다. 만 24세 이하는 본인 포함 5명까지 이용 가능한 ‘가족권’도 구매할 수 있다. 해양수산부는 한국해운조합(이사장 이채익), 연안여객선사들과 협력해 청년들이 아름다운 섬을 저렴하게 여행하며 여객 수요를 확대하고 연안항로의 지속가능성을 높이고자 이 사업을 추진한다. 구매 방법, 참여 선박, 할인 기준 등 자세한 내용은 여객선 예매 누리집(island.theksa.co.kr) 또는 한국해운조합(02-6096-2043)에서 확인할 수 있다. 강도형 장관은 “‘바다로’를 통해 청년들이 일상에서 벗어나 섬 여행
해수부, 여름철 해양사고 예방대책 시행…여객선·레저선박 안전관리 강화 해양수산부(장관 강도형)는 여름철 해양사고 예방을 위해 6월부터 8월까지 전국 해역에서 ‘여름철 해양사고 예방대책’을 추진한다고 29일 밝혔다. 여름철은 섬 관광과 해양레저 활동이 증가하면서 여객선 및 낚시어선, 레저선박 등의 운항이 크게 늘어나고, 동시에 태풍과 국지성 호우 등 이상기후로 인한 사고 위험성도 높아지는 시기다. 이에 따라 해수부는 주요 다중이용선박의 안전점검과 함께 태풍 대비 재난 대응체계 구축, 해양안전 교육 및 캠페인 강화 등 3대 대책을 중점 추진할 방침이다. 우선 여객선·낚시어선·레저선박 등 다중이용선박 약 1,050여 척을 대상으로 집중 안전점검이 이뤄진다. 이 중 연안여객선 150여 척과 사고 위험성이 높은 낚시어선 200여 척, 마리나·레저선박 700여 척이 주요 대상이다. 여객선 운항 안전 확보를 위해 선사 경영진을 대상으로 안전교육을 실시하고, 특히 전기차 화재 대응을 위한 소방청·해경청 등 유관기관과의 합동 소화훈련이 전국 12개 주요 항만에서 진행될 예정이다. 기상악화에 대비한 선제적 조치도 강화된다. 해수부는 태풍 발생 전 선박의 조기 피항을 유도하기
클릭 한 번으로 국민 누구나 실시간 해양 기상 데이터 확인 가능한국해양교통안전공단, 연안 기상관측장비 활용해 풍향·풍속 데이터 실시간 제공… 기상청 협력으로 신뢰도 높은 해양안전 서비스 확대 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 26일, 전국 주요 연안과 여객선터미널에 설치된 해양기상관측장비(풍향·풍속계 등)에서 수집한 실시간 기상 데이터를 별도 가입 없이 국민 누구나 이용할 수 있도록 제공한다고 밝혔다. 공단은 현재 서해안(보령, 군산, 목포), 남해안(제주, 완도, 여수, 통영), 동해안(포항, 울릉, 동해) 등 약 10개 주요 연안 여객선 항로와 항만에 기상관측장비를 설치·운영 중이며, 2026년까지 여객선터미널 및 주요 항로를 중심으로 15개 관측 지점을 추가 확보할 계획이다. 이 장비들은 ▲평균 풍속(m/s), ▲풍향(16방위), ▲순간최대풍속(m/s) 등의 데이터를 제공하며, 이는 해상 교통안전과 해양 레저활동에 필수적인 핵심 정보다. 공단은 기상청의 「기상관측표준화법」을 준수해 데이터의 품질과 신뢰성을 확보하고 있다. 지난해 연간 약 200만 명이 이용하는 제주항에서는 공단의 시범 풍향·풍속 데이터 서비스를 활용해 제주항을 오가는 1
한국해양진흥공사, 부산해사고에 장학금 전달… 해기사 인력난 해소 앞장학생 20명에 총 1천만 원 지원… “해양 인재 육성 지속할 것” 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 5월 28일 부산해사고등학교(교장 김범수)에서 ‘KOBC 해양인재 장학금’ 수여식을 열고, 우수 학생 20명에게 총 1천만 원의 장학금을 전달했다고 밝혔다. 이번 장학금은 학생 1인당 50만 원씩 지급되며, 학업 성적과 태도에서 뛰어난 성과를 보인 교육생들에게 수여됐다. 이 장학사업은 해진공이 국내 해기사 인력난 해소를 위해 2023년부터 시행 중인 인재 육성 프로그램의 일환이다. 해양수산부에 따르면, 2025년까지 외항 상선 해기사 수요는 약 1만 4천 명에 달하는 반면, 실제 공급은 6천여 명에 불과해 심각한 인력 부족이 우려되고 있다. 이는 국적 선박 운항과 국가 물류안보에도 직결되는 문제로, 선제적 대응이 시급하다는 지적이 제기돼왔다. 해진공 안병길 사장은 “해양강국 대한민국의 미래를 짊어질 여러분의 열정과 도전정신은 우리 바다에 새로운 활력을 불어넣을 것”이라며 “앞으로도 해양 인재 양성을 위한 투자를 아끼지 않겠다”고 말했다. 장학금을 받은 학생들은 “해기사가 되어 국가
해양환경공단-부산항만공사, 해양 여성리더십 공동 워크숍 개최4개 기관 참여… 여성 리더 경험 공유·역량 강화 교육 진행 해양환경공단(이사장 강용석)은 부산항만공사(사장 송상근)와 함께 지난 27일 부산항국제전시컨벤션센터에서 ‘2025년 해양분야 여성리더십 공동 워크숍’을 개최했다고 28일 밝혔다. 이번 워크숍은 해양분야 여성 리더십을 강화하고 기관 간 교류를 확대하기 위해 해양환경공단과 부산항만공사가 공동 주최하고, 국립해양박물관과 한국해양수산연수원이 참여한 가운데 열렸다. 이날 행사에는 4개 기관의 여성 임직원 35명이 참석해 기관별 여성 리더 특강, 외부 강사를 초청한 역량 강화 교육, 기관 간 교류 프로그램 등을 통해 실질적인 리더십 함양의 기회를 가졌다. 특히 해양환경공단 정현아 국가해양교육센터장과 부산항만공사 송정화 감사실장이 직접 나서 자신들의 조직 내 경험을 바탕으로 한 리더십 발휘 전략을 공유해 참석자들로부터 큰 공감을 얻었다. 강용석 이사장은 “이번 워크숍은 해양분야 여성 인재들이 서로 소통하고 협력할 수 있는 소중한 자리였다”며 “앞으로도 각 기관에서 여성 리더십이 효과적으로 발휘될 수 있도록 지속적으로 지원하겠다”고 밝혔다.
해양수산부, 유럽과 해양모빌리티 국제협력 본격화친환경 선박기술 등 공동연구 추진… SINTEF-Ocean 등과 네트워크 구축 해양수산부(장관 강도형)는 국가과학기술인력개발원, 선박해양플랜트연구소와 협력해 유럽권 해양모빌리티 연구기관과의 공동연구 및 국제 네트워크 구축 프로그램을 본격 추진한다고 28일 밝혔다. 해양모빌리티는 탈탄소·디지털 기반의 첨단 융복합 기술이 적용돼 해상에서 사람과 화물을 수송하는 선박 및 관련 교통·서비스 환경을 의미한다. 해양수산부는 이번 사업을 통해 조선·해운 산업의 초격차 경쟁력 유지와 미래기술 선점을 목표로 유럽 선진기관과 협력 기반을 조성한다. 정부는 지난해 11월부터 공개모집과 전문가 평가를 통해 1차년도 프로그램 참여자 35명을 선발했으며, 이들은 오는 5월 29일부터 노르웨이의 해양전문 연구기관 SINTEF-Ocean을 비롯한 유럽 주요 연구기관을 방문할 예정이다. 방문단은 친환경 선박 운항기술을 포함한 공동 프로젝트를 수행하며, 현지 전문가들과 최신 기술 동향을 공유하고 협력 체계를 구축할 계획이다. SINTEF-Ocean은 노르웨이 SINTEF 그룹 산하의 해양 분야 전문 연구소로, 해양환경 및 지속가능한 해양 발전전
해양수산부, 전기추진 선박기준 개정… 신기술 수용·안전기준 강화이동식전원·연료전지 선박 포함… 설비 이중화·화재 대응 기준 마련 해양수산부(장관 강도형)는 전기추진 선박의 안전기준을 강화하고 다양한 친환경 기술을 반영하기 위한 「전기추진 선박기준」 개정안을 마련해 오는 5월 29일부터 시행한다고 28일 밝혔다. 이번 개정은 강화되는 국내외 온실가스 감축 규제에 대응하고, 전기추진 선박 수요 증가에 대비하기 위한 조치로, 해양수산부는 지난 2020년부터 관련 기준을 운영해왔다. 현재 국내에는 하이브리드 선박을 포함해 50여 척의 전기추진 선박이 운항 중이다. 주요 개정 내용에는 전기추진 방식의 범위를 확대해 연료전지와 이동식전원 추진 선박을 새롭게 포함시켰으며, 화물선과 여객선 등 일정 규모 이상의 선박에는 추진설비 이중 설치를 의무화해 고장 시에도 추진력을 유지할 수 있도록 했다. 또한 배터리실 내에는 가연성 가스를 감지할 수 있는 오프가스 탐지기와 주입식 소화기 설치를 의무화해 화재 발생 시 신속한 대응이 가능하도록 했다. 이외에도 동일한 시리즈의 선박에 대해서는 도면과 조선소가 같을 경우 위험성 평가를 생략할 수 있도록 기준을 현실화했다. 해양수산부는 배
해양환경공단, 내부통제 고도화 위한 워크숍 개최28명 규모 내부통제추진단 운영… 전문가 교육과 전략과제 도출 해양환경공단(이사장 강용석)은 내부통제 체계의 진단과 고도화를 위한 워크숍을 지난 26일 서울 송파구 소재 러닝뱅크 송파교육센터에서 개최했다고 28일 밝혔다. 이번 워크숍은 내부통제 추진체계를 고도화하고, 업무 전반의 위험성을 분석해 보다 체계적인 대응 방안을 마련하기 위해 기획됐다. 공단은 올해 내부통제 업무의 내재화 및 전문성 강화를 위해 본사와 소속기관 인원을 포함한 내부통제추진단을 총 28명 규모로 확대 구성했다. 워크숍에서는 위험 통제 매트릭스 개선을 위한 위험성 평가를 비롯해, 내부통제 효과성 진단과 SWOT 분석을 통한 전략방향 수립이 이뤄졌다. 이어 내부통제 전략과제 및 관리지표 개발, 외부 전문가 초청 강의 등이 진행되며 참여자들의 역량 강화에 초점을 맞췄다. 강용석 이사장은 “이번 워크숍은 공단 내부통제의 전문성과 효과성을 높이는 계기가 됐다”며 “지속적인 점검과 진단을 통해 자율 기반의 내부통제가 실질적으로 작동될 수 있도록 체계를 정비해 나가겠다”고 말했다.
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