.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 벤처활성화를 통한 일자리 창출방안= 한 정 화[한양대학교 경영학부 교수] 2009년 벤처정밀 실태조사에 의하면 벤처기업의 평균 근로자 수는 27.3명이며, 이 가운데 90%가 정규직이다. 직종별로는 생산, 연구, 영업 분야의 인력이 부족하여 2009년 예상된 신규채용 근로자 수는 평균 8.2명 정도였다. 현재 벤처로 등록된 기업수가 1만 9천개로서 어림잡아 50만 정도의 일자리를 제공하고 있는 셈이다. 과거에 벤처로 등록된
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 창간4주년특집⑤연태항의 발전 대책은 무엇인가 개항 149년역사항무국 전환후 1만여명 종사 인천 부산 평택항과 11항차 최대 교역국 부상 작년 1억2300만톤취급 전년 10.6% 증가 기록 연태항집단유한공사의 명칭은 과거 교통부 산하의 연태항무국이었다. 항무국은 우리나라 지방해양항만청의 기능을 발휘했던 지방 행정조직이었다. 연태항은 1861년 개항돼 149년의 역사를 자랑하고 있다. 중국 10대항의 하나로 76개벌크화물 전
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 창간4주년특집④연태중한윤도유한공사를 방문하다 임광토건을 대주주로하는 한국과 중국원양운수공사(COSCO)를 대주주로하는 중국과 50대50의 자본비율로 한중합작회사인연태중한윤도유한공사(煙台中韓輪渡有限公司)가 2000년 9월 연태시에 설립됐다. 이 회사는인천~연태 카페리항로를 개설, 주3항차 운항하면서 3년간격으로 중국측 출자 대표인 코스코 측와 우리측 출자 회사인 한중훼리 사장이 돌아가면서 본사의 사장인 총경리직을 맡으면서
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 창간4주년특집③향설란호 282마일 연태항에 도착하다 향설란호 연태항 컨테이너선석에 전용접안 연태시엔 20개소수민족 650만 여명 거주해 친수공간 확보등 도시 항만 조화있게 개발 향설란호가 입항하는 동안 곽병강 사무장(사진:우측 첫번째)의 안내로 브릿지를 방문했다. 바다를 운항하는 모든 선박의 브릿지는 조타실이라고도 하며, 선장은 선박 움직임의 모든 행위를이곳에서 지휘한다. 입출항 시간대는 가장 긴장한 가운데 선장을 비롯한
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 창간4주년기획특집②282마일 연태항로 향설란호 승선하다 한중카페리 항로중 최연소 사무장에곽병강 씨 500여권 각종 도서 비치 승객에겐무상 대여해 세미나실 발마삿지실 VIP식당룸등 편의시설도 카페리 향설란에 승선하면서 놀란것은 사무장이 29세라는 점이다. 연태대학을 나와 인천~진황도를 다니는 카페리에서 중국인담당 사무장을 거쳐 이곳 향설란에 사무장으로 일하고 있다. 대체로 카페리 사무장은 40~50세가 대부분인데 29세에 사
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 창간4주년기획특집=①282마일 인천~연태항로를 가다 해사경제신문이 지난 5월1일 창간4주년을 맞이해 4월27~5월1일까지 인천~연태(煙臺)간을 운항하는 한중훼리 향설란호(사진)의 승선취재를 5회에 걸쳐 기획특집을 마련 보도키로 했다. 이 항로가 인천항에서 개설된지 어느듯 10주년을 맞이했고 특히 연태항이 천혜의 경제적인 거점지역으로 괄목한 발전을 거듭하고 있기 때문이다. (편집자 註) 인천~연태항로 개설 10년간 괄목한
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 海事經濟新聞 창간4주년사= 발행인 鄭 雄 默 슬기와 지혜로 올바른 언론창달에 배가 노력 보다 합리적인 정책 수립되도록 여론 형성도 모든 역량 집중시키는 책무를 착실하게 수행 社 是 --△세계物流中心의 牽引車 △海洋强國으로의 同伴者 △선진大韓民國의 先驅者 해사경제신문 애독자 여러분 창간 4주년을 맞이해 인사드립니다. 먼저 천안함 피격 침몰로 46명의 우리 아들이나 동생들의 장병들이 유명을 달리하여 온 국민을 슬픔과 아
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 저희 세창에서는 매달 신명용 변리사의 1일 IP Newsletter, 11일 토마스 김 미국변호사의 영문 뉴스레터에 이어, 매달 21일에 소속 변호사들이 돌아가면서 주로 담당하고 있는 법률업무와 관련하여 평소 고객들에게 말씀드리고 싶었던 이야기들 또는 소개드리고 싶은 판례를 짧게 다루는 국문 뉴스레터를 제작하게 되었습니다. 안녕하세요? 법무법인 세창의 송해연 변호사입니다. 검사와 스폰서 연일 이어지는 각종 검찰 스폰서 관련
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 케이엘넷으로 부터 받은 감사패의 의미 케이엘넷이 한국물류정보통신이라는 이름으로 출범한지 지난 4월1일로 16주년을 맞이했다. 이러한 케이엘넷으로부터 감사패를 받았다. 그간 케이엘넷 발전을 위해 해사전문 언론인으로 남다른 관심을 보여 왔기에 예상하지 못한 감사패를 받게 되어 감회는 남달랐다. 해운항만청 김철용 청장과 조영훈 해운국장 등이 재임시 16년전, 1994년 4월 1일 케이엘넷을 출범시키면서 초대 사장으로 조영훈 국장이
.VBN_42585 {WORD-BREAK: break-all; font-family:굴림;font-size:9pt;line-height:normal;color:#000000;}.VBN_42585 p, .VBN_42585 td, .VBN_42585 li{font-family:굴림;font-size:9pt;color:#000000;TEXT-DECORATION:none;line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_42585 font{line-height:normal;margin-top:2;margin-bottom:2}.VBN_97131{font-family:굴림; font-size:9pt;} 천안암 함장과 장교들의 생존= 조규택 계명문화대 교수 지난달 26일 밤 우리 해군의 천안함이 침몰하는 사건이 발생했다. 외부 피격에 침몰했을 가능성이 높다고 한다. 해군으로서는 감당하기 어려운 불행이 아닐 수 없다. 바다와 배를 잘 모르는 사람들에게는 해군이 무능하게 보일 수도 있고, 불신의 대상이 될 수 있음도 전해 듣게 된다. 일전에 절친한 벗으로부터 장거리 전화가 걸려왔다. 그는 비해군 출신이어서 잘 모름을 전제하면서,