골든하버에 초럭셔리 호텔 유치 시동…인천항만공사, 실무진 대상 투자설명회 개최 인천항만공사(IPA, 사장 이경규)는 9월 2일 호텔업계 주요 실무부서를 초청해 인천항 ‘골든하버’ 복합개발 사업과 관련한 심화 투자설명회를 열었다. 지난 7월 CEO 대상 설명회에 이은 이번 행사는 실제 투자 검토를 담당하는 개발·전략·신사업 부서 관계자들을 초청해 현장 이해도를 높이고 구체적인 투자 논의를 진행하기 위해 마련됐다. 참석자들은 개발 예정 부지와 이미 매각돼 사업이 진행 중인 필지 등을 직접 둘러보며 입지를 확인했다. 현장 답사 후에는 사업성과 수익성 분석, 타깃 수요층, 글로벌 호텔 브랜드 도입 가능성 등에 대한 의견 교환과 질의응답이 이어졌다. 골든하버는 인천항 국제여객터미널과 크루즈터미널 인근 약 42만7,600㎡ 부지에 추진 중인 해양문화관광 복합개발 사업이다. 상업·관광·레저 기능을 결합한 글로벌 관광 클러스터 조성을 목표로 하며, 인천공항과의 접근성, 수도권 인구 기반, 북중국 주요 도시와의 국제노선 인접성 등 입지적 강점을 갖추고 있다. 특히 일부 부지에는 유럽형 스파 리조트 개발이 준비되고 있어 프리미엄 숙박시설 유치를 통한 시너지 효과가 기대되고 있
부산항만공사, 건설현장 ‘중대재해 ZERO’ 실현 위한 공동결의대회 개최 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 9월 1일 신항 건설현장과 북항 배후단지 2단계 현장 안전체험관에서 ‘중대재해 ZERO 달성을 위한 안전실천 공동결의대회’를 열었다. 이번 행사는 정부의 핵심 국정과제인 ‘생명과 안전이 우선인 사회’를 실현하기 위한 노력의 일환으로 마련됐다. ‘사람 중심 안전일터, 중대재해 ZERO 달성’을 슬로건으로 내세우며 산업재해 예방 의지를 재확인하고 안전문화 확산을 도모했다. 결의대회에는 부산항만공사 이상권 건설본부장과 신항 건설현장 소장을 비롯해 공사 관계자, 안전관리자, 건설사업관리단 등 약 70여 명이 참석했다. 참가자들은 공동안전결의문 서명 행사와 함께 건설공사 안전관리 법령 강의, 관리감독자 안전체험 프로그램에 참여했다. 안전체험관에서는 흙막이·터널 구조물 체험, 고소작업 안전벨트 착용 및 추락 체험, 장비 협착 체험, 중량물 인양 안전 체험 등 11종의 실습이 진행돼 현장의 체감도를 높였다. 송상근 사장은 “생명과 안전이 최우선되는 건설현장을 만들기 위해 항만건설 관계자들의 안전의식을 확립하고, 안전체험 프로그램을 지속 운영해 무재해·무사고 달성
여수시청소년해양교육원, 거문초 학생 대상 생존수영 교육 실시2026 여수세계섬박람회 앞두고 섬 지역 해양안전 의식 강화 여수시청소년해양교육원(원장 오세경)은 지난 8월 26일부터 27일까지 도서지역에 위치한 거문초등학교 학생 29명을 대상으로 1박 2일간 생존수영 중심의 숙박형 교육 프로그램을 진행했다고 2일 밝혔다. 섬 지역은 수영장 등 교육 인프라가 부족해 정규적인 수영 교육 기회가 제한적인 실정이다. 여수시청소년해양교육원은 150명 이상이 동시에 숙박할 수 있는 시설과 전문 해양교육 프로그램을 갖추고 있어 도서지역 학생들의 교육 공백을 보완하고 체계적인 생존수영 교육을 제공하고 있다. 이번 프로그램은 총 10차시로 구성된 생존수영 교육을 중심으로 진행됐다. 아울러 ▲해양과학개척대 활동 ▲파라코드 팔찌 만들기 체험 등 다양한 프로그램도 병행돼 학생들이 수상안전사고 예방 및 대처 능력을 키우는 데 도움이 됐다. 교육원 측은 이번 활동이 2026 여수세계섬박람회의 취지와도 맞닿아 해양안전 문화 확산에 기여했다고 설명했다. 오세경 원장은 “도서지역 학생들에게 생존수영 교육을 제공하는 것은 매우 의미 있는 일”이라며 “앞으로도 아이들이 안전한 환경에서 동등한 교
누구나 신청 가능한 K-친환경선박 인증…조선·해운업계 경쟁력 강화 기대 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 지난 8월 21일부터 개정 시행된 「환경친화적 선박의 기준 및 인증에 관한 규칙」에 따라 친환경선박 인증 신청 대상을 확대하고, 국제 기준을 반영한 제도 개선을 추진한다고 2일 밝혔다. 그동안 친환경선박 인증은 해운·수산 관련 사업자에 한정됐으나, 앞으로는 지자체·공공기관은 물론 일반 개인도 인증을 받을 수 있다. 인증 대상이 넓어진 만큼, 건조 보조금 지원, 녹색금융 금리우대, 취득세 감면 등 각종 혜택을 누릴 수 있는 범위도 확대될 전망이다. 특히 조선소 역시 인증을 신청할 수 있게 되면서, 연간 130척 이상을 건조하는 국내 조선업계가 인증을 통해 친환경선박 건조 실적을 적극 홍보할 수 있는 길이 열렸다. 공단은 이를 통해 K-조선업계의 국제 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 기대하고 있다. 인증 절차도 한층 유연해졌다. 기존에는 예비인증을 받은 선박이 건조 과정에서 설계 변경이 발생하면 본인증 획득이 불가능했지만, 앞으로는 동일 수준의 인증등급을 충족하면 본인증을 받을 수 있다. 또한 선박에너지효율지수(EEXI), 운항탄소집약도지수(C
해양진흥공사, 국적선사 선박금융 현황 첫 공개 한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 국적선사의 선박금융 현황을 최초로 공개했다. 이번 조치는 정부의 해운정책 수립뿐 아니라 민간 기업의 산업 전략 수립을 위한 기초 통계 인프라를 마련하고, 업계 전반의 객관적 데이터 활용을 촉진하기 위한 것이다. 해진공은 2022년부터 매년 국적선사의 금융조달 현황을 수집·분석해 왔으며, 2024년 1월 「한국해양진흥공사법 시행령」 개정을 통해 ‘해운항만업 관련 시장·산업 조사·분석’의 법적 권한을 확보했다. 이번 공개는 그 첫 결실로, 학계·산업계·정부 등 이해관계자들이 국내 선박금융 시장 구조를 파악하고 데이터 기반 의사결정을 내리는 데 활용될 전망이다. 분석 결과, 2024년 말 기준 국적선사 100개사가 보유한 선박 1,030척의 금융 데이터가 집계됐다. 지난해 기준으로 국적선사의 선박금융 실행 규모는 약 87억7천만 달러, 금융 잔액은 약 240억 달러에 이르는 것으로 나타났다. 이번 공개에는 연간 집행 규모와 잔액 추이, 자금조달 구조 및 공급 주체별 시장 점유율 등이 포함됐다. 해진공은 분석 내용을 누구나 활용할 수 있도록 공식 블로그를 통해 두 차례에 걸
주한 파나마 신임 대사, 한국선박관리산업협회 예방…선원면허 제도 개선 논의 한국선박관리산업협회(회장 이창민)는 9월 1일 서울 협회 회의실에서 디에고 비야누에바 마르티넬리 주한 파나마 대사 일행을 맞아 간담회를 가졌다. 이번 예방은 선원 분야에 대한 상호 이해를 넓히고 향후 협력 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 이날 간담회에는 마르티넬리 대사를 비롯해 세르지오 로페즈 파나마 선박안전부 세구마르 소장, 이애란 주한 파나마 대사관 해운총괄 부장이 참석했으며, 협회 측에서는 이창민 회장과 안정호 부회장 등 임원진이 함께했다. 협회는 간담회에서 파나마 선원면허 발급 절차와 관련해 업계가 겪고 있는 어려움을 전달했다. 특히 선원 자격 인증과 파나마 선박 운용에 필수적인 만큼 △발급 절차 간소화 △신속한 발급·갱신 △수수료 체계 개선 △정례 협의체 운영 필요성을 제기했다. 이에 대해 마르티넬리 대사는 “한국선박관리산업협회와 파나마 대사관 간 협력은 매우 중요하다”며 “면허 제도 개선을 적극 검토하고 정례 협의체도 조속히 마련해 지속적인 소통과 협력을 이어가겠다”고 밝혔다. 이창민 회장은 “이번 신임 대사의 예방을 계기로 파나마 대사관과 긴밀한 협력 체계를 유지하며, 선
한국선급, ‘친환경기술 컨퍼런스 2025’ 개최…IMO 중기조치 대응 논의 한국선급(KR, 회장 이형철)은 오는 9월 18일 서울 더플라자호텔에서 ‘KR 친환경기술 컨퍼런스 2025’를 개최한다. 이번 컨퍼런스는 국제해사기구(IMO)의 온실가스 감축을 위한 중기조치 시행을 앞두고, 해운업계의 대응 전략과 최신 친환경 기술을 공유하기 위해 마련됐다. ‘Navigating the Future: Industry Strategies for IMO Mid-Term Measures’를 주제로 열리는 이번 행사는 두 개의 세션으로 나뉘어 진행된다. 제1세션에서는 IMO 중기조치 대응 전략을 다루며 ▲KR 이정엽 수석연구원의 대응 전략 및 서비스 지원 체계 ▲HMM 김영선 팀장의 선사 대응 전략 ▲KR 김민수 책임연구원의 운항성능 분석 및 연료절감장치 효과 검증 ▲KR 정정호 팀장의 탄소중립 연료 활용 녹색항로 구축 방안 등이 발표된다. 제2세션에서는 대체연료 선박 기술과 미래 전망을 주제로 ▲한화파워시스템 김세미 팀장의 암모니아 가스터빈 기반 탈탄소화 전략 ▲HD한국조선해양 성영재 상무의 대체연료 적용 기술 개발 현황 ▲KR 노길태 수석연구원의 액화수소운반선 기술 현황과