한국선급 Seatrust-HullScan 2차 버전 출시 5배 이상 속도 향상 등 획기적으로 개선된 자체 개발 선체구조강도프로그램 한국선급(KR, 회장 이정기)은 국제적으로 검증된 선체구조강도프로그램인 SeaTrust HullScan의 2차 버전을 14일 날 출시하였다고 밝혔다. SeaTrust-HullScan은 산적화물선, 이중선체 유조선, 컨테이너선, LNG선, LPG선, FPSO 등의 구조해석을 수행하기 위하여 2014년 한국선급 자체 기술로 개발된 시스템으로 선박의 구조설계시간을 단축해주며, 시스템 구동 중 문제가 발생할 경우 24 시간 이내에 해결할 수 있도록 피드백 시스템을 갖추고 있어 국내외 관련 업계로부터 폭 넓은 지지를 받고 있었다. 이번 2차 버전은 무엇보다 전반적인 소프트웨어의 응답 및 계산 시간을 혁신적으로 절감하여 사용자들은 기존 버전보다 5배 이상 시간 단축 효과를 누릴 수 있게 되었다. 특히, 본 프로그램의 가장 핵심인 상세구조해석(Fine Mesh)파트의 기능들이 대폭 개선되어 단 한 번의 클릭으로 손쉽게 자동 모델을 생성할 수 있어 실사용자들의 큰 호응을 받을 거라 예상된다. 또한 고객들의 피드백을 적극 반영한 결과, 직접강도평
광양항 항만배후단지는 순항 중 2018년 광양항 항만배후단지 청신호 켜져 광양항 항만배후단지 내 물동량, 일자리, 외국인투자금액, 매출액 등이 전년에 이어 지속적인 상승세를 보임에 따라 광양항 항만배후단지의 물류기능 향상과 더불어 기타 부가가치 기능 등을 통해 광양항 경쟁력 제고에 큰 기여를 할 것으로 보인다. 여수광양항만공사(사장 방희석, 이하 공사)는 2018년 1분기 광양항 항만배후단지 내 ‘컨’화물 처리 물량이 93,927TEU를 달성했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 21.9%상승한 것으로 현 추세를 감안한다면 광양항 항만배후단지의 2018년 총 ‘컨’물동량은 38만TEU에 이를 것으로 판단된다고 밝혔다. 또한 광양항 항만배후단지는 2030년까지 기존의 동측배후단지(194만㎡), 서측배후단지(193만㎡)와 더불어 북측배후단지(11만㎡)를 새로이 조성할 예정임에 따라 향후 광양항 물동량 3억톤 시대를 맞이하는데 큰 도움이 될 것으로 보인다. 임형윤 물류단지팀장은 “광양항 항만배후단지가 단순한 화물 수출입 물량 창출공간이 아닌 고부가가치를 창출하고 복합 경제활동이 이루어지는 비즈니스 공간으로 이바지 할 수 있게 다할 것”이며 “광양항 항만배후단지
BPA 2018 재난대응 안전한국훈련 실시 부산항만공사(BPA, 사장 우예종)는 ‘2018 재난대응 안전한국훈련’을 5.14일부터 5.18일까지 실시한다고 밝혔다. 금번에 실시되는 안전한국훈련은‘재난 및 안전관리 기본법’에 의거하여 모든 재난관리책임기관이 참여하는 범국가적 대규모 재난대응 훈련으로 부산항만공사는 훈련기간중 전 임직원 대상 불시 비상소집 훈련과 지진 및 국제여객터미널 등 다중이용시설 화재발생을 가정한 대피 훈련 등을 실시할 계획이다. 또한, 5월 15일(화) 15:00시에 부산광역시 서구청 등 재난 유관기관 17개기관 및 민간단체 400여명이 참석한 가운데 송도공원(서구 암남동 소재) 일원에서 지진해일·화재·해양오염 등 복합재난 상황발생을 가정한 합동 복합재난 대응훈련을 실시한다고 밝혔다. 부산항만공사 우예종 사장은“지난해 발생한 포항지진을 계기로 부산항 재난 발생시를 대비하여 모든 임직원과 이용객이 참여하는 실제와 같은 재난대응 훈련을 통해 사고없는 안전한 부산항 만들기에 최선을 다하겠다”라고 말했다.
현장 정책 연구기관, 수산재해 피해 방안 모색 올해 제6회 해양수산재해 연구개발(R&D) 포럼 개최 해양수산부 국립수산과학원(원장 서장우)은 적조, 해파리, 이상수온 등에 의한 수산피해 최소화 방안 마련을 위해 국내 전문가 및 관계기관 담당자 100여명이 참석하는 ‘해양수산재해 R&D포럼’을 5월 17일, 18일 양일간 해운대 마리안느 호텔에서 개최한다고 밝혔다. 최근 여름철 유해성 생물(적조 및 해파리) 대량 출현과 고수온과 같은 이상해황 발생은 양식생물을 대량 폐사시켜 양식생산성을 저하시킬 뿐만 아니라 잡는 어업에도 피해를 일으켜 수산업 전반에 위축을 가져오고 있다. 특히, 지난해 여름철에 유래 없는 고수온의 장기화로 전국 연안에서 양식생물의 대량 폐사가 발생하여 막대한 재산피해를 일으킨 바 있다. 이번 포럼에서는 ▲수산피해 저감을 위한 R&D(연구개발) 강화 ▲과학적 대응 전략마련을 위한 기상과 농업 분야 연구 결과 공유 ▲재해대응 정책방향 논의 ▲관계기관 간 협력 체제 강화 ▲업무담당자의 역량 강화를 위한 교육 등이 실시될 예정이다. 포럼 1일차(17일)에는 ▲부처별 기후변화 대응 R&D 개발 및 현장적용 사례 ▲피해 최
인천항 新터미널 양 날개를 달고, 비상(飛上)을 준비하다 新국제여객터미널과 크루즈터미널을 통한 인천항의 새로운 도약 준비 만개했던 벚꽃이 지고 따뜻한 날씨와 함께 어느덧 여름이 가까워지고 있다. 뜨거운 여름은 누구에게나 힘들고 지치는 계절이지만 견디고 나면 추수의 계절 가을이 온다. 인천항에도 결실을 맺기 위해 구슬땀을 흘리고 있는 곳이 있다. 바로 新국제여객터미널 및 크루즈터미널 신축 현장이다. 송도 근처 新국제여객부두에 신축 예정인 新국제여객터미널(연면적 66,805㎡)은 축구장 면적의 9배가 넘는 크기로 기존의 인천항 제1국제여객터미널(연면적 25,587㎡)과 제2국제여객터미널(연면적 11,256㎡)을 합친 면적의 2배에 이른다. 이처럼, 웅장한 규모를 자랑하는 新국제여객터미널은 인천항만공사가 적극 추진 중인 골든하버 프로젝트의 핵심 시설로서, 설계 단계에서부터 주변 환경 분석, 경관심의를 거치는 등 최고의 디자인을 이끌어내기 위해 노력하였다. 특히, 다섯 개의 띠 형상의 지붕 구조는 오대양의 파도를 표현한 것으로, 옥상공원이 계획되어 있어 터미널 이용객들과 근로자들에게 쾌적한 근무 여건을 제공하는 등 인천항의 새로운 랜드마크가 될 것으로 기대를 모으고
한국해양소년단연맹 총재와 해양경찰청장과의 업무협조 한국해양소년단연맹 총재 정호섭은 지난 5월 8일(화) 오후 15시 해양경찰청 청장실에서 박경민 해양경찰청장과 채광철 해양안전과장을 만나 업무협조를 진행했다. 해양경찰청은 한국해양소년단연맹이 주관하고 주최하는 해양 활동 행사에 안전선 및 구조선을 배치하여 안전에 있어 많은 도움을 주고 있다. 이에 총재는 지원에 대한 감사의 말을 아끼지 않았다. 주요사업으로 해양재난안전 체험 프로그램인 바다로캠프, 조종면허 및 면제조정면허, 민간자격증인 인명구조자격증과 래프팅가이드자격증의 진행현황과 실적에 대해 의견을 나눴다. 정호섭 총재는 해양경찰과 연맹 간 상호 협조를 통한 수상레포츠 활성화 협력과 연맹이 운영하고 있는 일반조종면허시험장 및 면제조종면허시험장 확대 운영 할 기회를 마련하고, 각 지방연맹과 지방해양경찰서와의 유대관계를 지속적으로 유지하길 바란다고 말했다. 또, 해양경찰교육원에서 진행하는 해양영토순례에 연맹 단원들이 지속적으로 많이 참여할 수 있도록 지원하기로 하였다. 박경민 해양경찰청장은 향후 한국해양소년단활동에 대한 적극적인 지원과 상호 관심사항에 의견을 나누고, 안전한 해양활동이 될 수 있도록 상호 협조하
해양부 앞으로 김치 살 땐 소금 원산지를 꼭 확인하세요 농수산물 원산지 표시에 관한 법률시행령 개정(안) 입법예고 해양수산부(장관 김영춘)는 김치, 절임류 가공품에 사용되는 식염(소금)에 대해 의무적으로 원산지를 표시하도록 하는「농수산물의 원산지 표시에 관한 법률」시행령 개정(안)을 5월 15일(화)부터 6월 25일(월)까지(40일간) 입법예고한다. 현행 법령에서 김치류 가공품은 배합 비율이 높은 순서로 2순위까지의 원료와 고춧가루만 원산지를 표시하도록 규정되어 있었다. 이 때문에 우리 식탁에서 빠지지 않는 김치 및 절임류 가공품(배추 절임 등)에 들어가는 소금의 원산지를 알기 어려웠다. 이에 해양수산부는 소금이 적은 양이라도 식품의 맛과 질을 좌우할 수 있다는 측면에서 김치 및 절임류 가공품에 들어가는 소금을 원산지 표시대상 품목에 추가하여 소비자의 알 권리를 보장할 예정이다. 또한, 식품에 대한 소비자의 선택권을 확대하고 국내산 소금생산업계의 품질 개선 및 관리 강화도 유도할 계획이다. 국내 학계 연구결과에 따르면, 국내산 천일염을 사용한 김치는 다른 종류의 소금을 사용한 김치에 비해 쉽게 물러지지 않고 아삭한 김치의 식감을 더욱 오랫동안 유지할 수 있는
해양부 해운재건 본격화 국적 선사 부산항 터미널 물류거점 확보 한국해운연합 전용선석 마련, 현대상선 공동운영권 확보 지원 해양수산부(장관 김영춘)와 부산항만공사(사장 우예종)는 5월 15일(화) 부산항 신항에서 ‘한국해운연합 부산항 신항 전용선석 마련 기념식’과 ‘현대상선–PSA 부산항 신항 4부두 공동운영 기본합의서 체결식’을 개최한다고 밝혔다. ‘한국해운연합 부산항 신항 전용선석 마련 기념식’에는 김영춘 해양수산부 장관, 우예종 부산항만공사 사장, 정태순 한국해운연합 대표(장금상선 회장) 등이 참석한 가운데, 개장 기념 행사와 한국해운연합 기항선박 선장에 대한 기념패 수여 등의 행사가 진행된다. 그간 신항은 원양 선사 위주로 운영되어 연근해 선사는 기항할 선석이 부족해 어려움을 겪어왔다. 이번에 연근해 선사 전용으로 제공되는 선석은 다목적 부두로, 이를 통해 연근해 선사의 경쟁력이 더욱 강화되고 원양 선사와 연근해 선사가 상생 발전하는 계기가 될 것으로 기대된다. 이어서 개최되는 ‘현대상선-PSA 부산항 신항 4부두 공동운영 기본합의서 체결식’에서는 김영춘 해양수산부 장관, 우예종 부산항만공사 사장, 유창근 현대상선 사장, 탄 총멩(Tan ChongMen
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