선령 25년 이상 노후선박 57%, 해양사고의 37% 발생… 구조적 문제 해결 위한 유인책 절실 연안해운업계의 오랜 과제인 선박 노후화 문제 해소를 위해 화주-선사 간 장기운송계약을 유도하는 법인세 감면 제도 도입이 필요하다는 주장이 힘을 얻고 있다. 한국해운조합의 자료에 따르면, 2024년 기준 연안화물선의 56.7%가 선령 25년 이상으로 노후화가 심각하며, 전체 해양사고의 37%가 노후선박에서 발생하는 등 안전과 환경 측면에서의 우려가 커지고 있다. 단기계약 관행이 선박 노후화의 '근본 원인' 국내 연안화물선은 물류량의 18%를 담당하면서도 수송비는 약 1% 수준으로, 고효율·저비용 운송수단으로 평가된다. 특히 도로 대비 온실가스 배출량이 1/6에 불과해 친환경 운송체계로서의 가치도 높다. 그러나 현재 대다수 화주들은 1년 이하의 단기 운송계약을 선호하고 있으며, 이로 인해 연안선사들은 안정적 매출 확보에 어려움을 겪고 있다. 선박 신조를 위해 필요한 금융기관 대출 심사에서 장기계약이 필수 증빙 자료로 요구되는 현실과 맞물리며, 선사들이 노후선박을 장기간 운항할 수밖에 없는 구조적인 악순환이 계속되고 있다는 분석이다. “장기계약 체결 시 법인세 감면 추
북항 일반부두 재개발 따른 대체 공용부두 확보… 일반화물 처리 기능 강화 기대 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 11월 24일부터 감천항 3부두 확장구역의 본격 운영을 시작했다고 밝혔다. 이번 조치는 부산항 북항 일반부두 재개발로 인해 발생한 일반화물 처리 수요에 대응하기 위한 것이다. 감천항 3부두 확장구역은 지난 2021년 착공돼 약 4년간의 공사를 거쳐 완공됐으며, 총 28,600㎡ 규모의 야적장과 3개 선석으로 구성됐다. 해당 부지는 장치장 보세구역으로 지정돼 공용부두로 운영되며, 북항 기능 일부를 흡수하는 대체 시설로서 역할을 하게 된다. BPA는 감천항의 원활한 운영을 위해 항만 근로자들이 이용하는 휴게실, 화장실 등 편의시설과 부대시설을 지속적으로 점검하고 개선할 방침이다. 이를 통해 부두 이용자들의 불편을 최소화하고, 보다 안전하고 효율적인 항만 환경을 조성해 나가겠다는 계획이다. 송상근 BPA 사장은 “이번 감천항 3부두 확장 공사는 부산항의 일반화물 처리 역량을 크게 끌어올릴 것으로 기대된다”며, “앞으로도 항만 인프라 확충과 기능 고도화를 통해 지역 경제를 활성화하고 국가 물류 경쟁력을 높이는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편, 감
울산항만공사, 해양모빌리티 안전엑스포서 북극항로 전략 공유 울산항만공사(UPA, 사장 변재영)는 11월 25일부터 27일까지 부산 벡스코에서 열리는 ‘2025 대한민국 해양모빌리티 안전엑스포’에 참가해 북극항로 전용 홍보 부스를 운영한다고 24일 밝혔다. 이번 엑스포는 해양수산부와 부산광역시가 공동 주최하고, 기후변화로 주목받고 있는 북극항로의 전략적 가치와 해양모빌리티 및 에너지 산업의 친환경 전환에 대한 대응 전략을 소개하는 자리로 마련됐다. 울산항만공사는 이번 행사에서 울산항의 역할과 위상을 강조하는 한편, ▲친환경 에너지 물류허브 조성사업 ▲북극항로 4대 추진 전략 등을 중심으로 전시관을 운영할 계획이다. 관람객들의 이해를 돕기 위해 주요 사업 위치와 부두 현황을 시각화한 자료도 함께 제공된다. 특히 울산항은 현재까지 총 17척의 선박이 북극항로를 이용한 국내 최대 상업운항 실적을 보유하고 있어, 이번 행사에서의 경험 공유와 전략 발표가 업계의 관심을 모을 것으로 예상된다. 변재영 울산항만공사 사장은 “울산항의 북극항로 운영 경험과 친환경 항만 조성 계획을 국내외 해양물류 관계자들에게 적극 알릴 것”이라며, “지속 가능한 항만 성장과 글로벌 해운 패러
60조 원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업(CPSP) 수주전이 본격화되는 가운데, 캐나다 정부의 실무 최고 책임자인 멜라니 졸리 산업부 장관이 24일 경남 거제에 위치한 한화오션 조선소를 찾았다. 이는 지난달 마크 카니 총리의 방문에 이은 두 번째 고위급 방문이다. 졸리 장관은 방산 조선업계의 핵심 전략 자산인 ‘장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ’ 잠수함을 비롯해 동시 건조 중인 다수의 함정을 직접 시찰하며, 한화오션의 기술력과 생산 역량을 눈으로 확인했다. 이번 방문은 캐나다 정부가 진행 중인 차세대 잠수함 도입 사업(CPSP)을 단순한 무기 획득을 넘어 자국 내 기술 생태계 강화와 산업 기반 확충의 전략사업으로 재정의하는 흐름과 맞물려 주목받는다. 졸리 장관이 이끄는 캐나다 산업부는 국가 산업정책, 공급망 강화, 혁신 투자 등을 총괄하며, 이번 사업의 핵심 평가기관 중 하나다. 한화오션 측은 이날 장관에게 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ의 우수한 작전 성능과 빠른 납기 능력을 강조하는 한편, 캐나다 산업계와의 장기적 파트너십 구상을 제시했다. 특히 방위산업뿐 아니라 ▲우주항공 ▲지속가능 에너지 ▲핵심광물 등 다각적 협력 방안을 포괄하는 그룹 차원의 제안도 함께 전달한 것으로 알려
국립한국해양대학교(총장 류동근) RISE 사업단이 조선·해양기자재 산업의 탄소중립 전환을 이끌 실무형 전문 인력을 양성하며, 지역 산업계의 지속가능한 성장에 발판을 마련했다. 해양대는 지난 15일 부산 동구 상떼빌딩에서 ‘탄소감축평가관리자 역량강화교육’ 수료식을 열고, 교육을 이수한 38명의 수료자에게 수료증을 수여했다고 밝혔다. 이번 교육은 부·울·경 지역에서 처음으로 배출된 ‘탄소프로파일러’라는 점에서 의미가 크다. 교육은 9월 20일부터 7주간 매주 토요일 6시간씩 실무 중심의 커리큘럼으로 운영됐으며, SB선보(주), 파나시아, 지앤테크놀로지스, 대양전기공업, 엠티코리아 등 지역 유수의 조선·해양기자재 기업 임직원들이 대거 참여해 전원 수료했다. 이번 프로그램은 국립한국해양대 RISE 사업단과 SDX재단이 공동 주최하고, 탄소중립디지털혁신센터와 한국조선해양기자재연구원이 공동 주관했으며, 부산조선해양기자재공업협동조합이 후원했다. 교육 과정은 국제해사기구(IMO)의 환경규제, 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM) 등 글로벌 탄소규제에 대응할 수 있도록 설계됐다. 특히 선박 제조 공정에서의 탄소 배출 분석부터 수명주기평가(LCA), 친환경 대체 연료
해양문화·생태체험 통해 바다의 가치 공유… 지역사회 공헌 활동 강화 해양환경공단(이사장 강용석)이 다문화 가정과 함께 바다의 소중함을 체험하는 뜻깊은 자리를 마련했다. 공단은 11월 22일 경북 포항에 위치한 창바우 어촌체험마을에서 다문화 가정 자녀와 가족 40여 명을 초청해 ‘바다에서 배우고, 마을에서 나누는 따뜻한 행복 동행’ 가을 소풍 행사를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 다문화 가정이 지역사회에 안정적으로 정착할 수 있도록 돕고, 해양환경의 중요성에 대한 인식을 넓히기 위해 기획됐다. 참가 가족들은 어촌마을 문화탐방을 비롯해 ▲바다 컵케이크 만들기 ▲해양환경 및 생태 교육 ▲해양보호생물 엽서 그리기 등의 다채로운 체험 활동에 참여하며 즐겁고 유익한 시간을 보냈다. 특히 어린이들을 위한 생태교육은 해양생물 보호의 중요성을 자연스럽게 체득할 수 있도록 구성되어, 교육적 효과는 물론 환경보호에 대한 공감대 형성에도 기여했다. 강용석 해양환경공단 이사장은 “해양환경에 대한 이해를 넓히는 데 있어 미래세대의 역할이 무엇보다 중요하다”며, “앞으로도 다양한 체험형 사회공헌 활동을 통해 바다의 가치를 널리 알리고, 지역사회와 함께 지속가능한 해양문화를 만들어가겠
북극항로와 첨단 해양기술 조명… 100여 기관 참여, 해양안전 미래 논의 해양안전과 해양모빌리티 산업의 미래를 조망하는 국내 최대 규모의 해양 전시회가 부산에서 열린다. 해양수산부와 부산광역시는 오는 11월 25일부터 27일까지 3일간 부산 벡스코 제1전시장에서 *‘2025 대한민국 해양 모빌리티 안전 엑스포’*를 개최한다고 24일 밝혔다. 이번 엑스포는 올해로 8회째를 맞았으며, 해수부와 부산시가 공동 주최하고 부산일보가 주관한다. 올해 엑스포는 *‘북극항로와 해양 가치사슬(밸류체인)’*을 주제로 북극항로 개척의 의미와 해양 산업의 미래 전략을 다룬다. 전시관 내 ‘북극항로 특별관’에서는 북극 탐험의 역사, 북극 항해 선박과 기자재, 쇄빙연구선 아라온호의 탐사 기록 등이 소개되며, 해양생태계 변화와 기후위기에 대한 대중적 이해를 높일 예정이다. 또한 첨단 해양기술 전시관에서는 자율운항선박, 해양 사이버 보안 시스템, 인공지능(AI) 기반 어선 안전 기술 등 혁신 기술들이 선보인다. 참가 기업들의 제품 설명회와 시연 행사도 병행돼 해양 모빌리티 분야의 최신 동향을 체험할 수 있다. 행사 기간 중에는 산업계·학계·연구기관이 참여하는 학술 콘퍼런스도 함께 열린다
해수부-선박해양플랜트연구소, 11월 25일 부산서 협력 행사 개최 해양플랜트 서비스산업의 미래 경쟁력 강화를 위한 민관 협력의 장이 열린다. 해양수산부는 선박해양플랜트연구소와 함께 11월 25일 부산 신라스테이 호텔에서 ‘해양플랜트 서비스산업 산·학·연 협력 행사’를 개최한다고 24일 밝혔다. 이번 행사는 해양플랜트 산업의 기술 공유, 정책 지원 소개, 해외 진출 전략 논의 등을 통해 지속 가능한 성장 기반을 마련하는 데 목적을 두고 있다. 해양플랜트 서비스산업은 건조 이후 운송, 설치, 운영, 유지보수, 해체 및 재활용 등 전 생애주기에 걸쳐 높은 부가가치를 창출하는 미래형 산업이다. 최근 탄소중립 전환과 동남아시아 지역 노후 플랜트 증가 등으로 관련 수요가 크게 증가하면서 주목받고 있다. 행사에서는 △기술 세션 △해외시장 진출 전략 △산업 성과 발표 등 총 3개 분야를 중심으로 프로그램이 운영된다. 오전 세션에서는 해양플랜트 서비스산업의 실태조사 결과와 정부 지원사업의 성과가 공유되며, 오후에는 해상풍력 발전시설의 유지보수(O&M) 기술과 오일·가스 플랫폼 해체, 변전소 유지보수 기술 등 국내외 최신 동향이 소개될 예정이다. 또한, 해수부가 운영
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