한국해운조합-신안군, 섬 관광 활성화 위해 손잡다해상교통 개선·운임지원 확대 등 지역상생형 해양관광 모델 구축 한국해운조합(이사장 이채익)과 전라남도 신안군이 7월 2일 섬 관광 활성화를 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 섬 지역의 교통 접근성을 높이고, 해운과 관광 산업 간 연계를 강화하기 위한 전략적 협력의 일환으로 마련됐다. 협약식에는 서삼석 국회의원(더불어민주당, 영암·무안·신안)도 참석해, 섬 관광과 해운산업을 국가 핵심 정책으로 육성하겠다는 의지를 드러냈다. 한국해운조합과 신안군은 공동 목표로 ▲섬 주민 교통복지 증진 ▲연안여객 운임지원제도 개선 ▲관광객 유치를 위한 정책적 협력 ▲스마트 해상교통 인프라 구축 ▲섬 연계 해운 네트워크 확장 등을 추진하기로 했다. 특히, 최근 논의가 활발한 흑산권 일반인 여객운임 지원제도 정착을 위한 공동 대응체계를 마련하고, 디지털 기반의 스마트 승선관리 시스템 도입, 실시간 운항정보 제공 등 이용자 중심의 서비스 개선에도 적극 나서기로 했다. 이채익 이사장은 “섬 관광 활성화는 해운산업 수요 확대뿐만 아니라 지역경제 회복에도 직결된다”며 “국민이 보다 안전하고 편리하게 섬을 방문할 수 있도록 해상교통 환경
북극항로 개척, 국가 신성장동력 되나… 정부, 전문가들과 본격 논의전문가 조찬 간담회 개최… 주요국 대비 현황 점검 및 향후 전략 모색 대통령 직속 국정기획위원회가 7월 3일 오전 ‘북극항로 전문가 조찬 간담회’를 개최하며 북극항로 개척을 본격적인 정책 의제로 끌어올렸다. 이날 간담회는 경제2분과 주최로 열렸으며, 연구기관 전문가와 북극항로 시범운항 경험자 등이 참석했다. 간담회에서는 북극해의 해빙 추이와 주요국의 진출 현황, 우리 정부의 과학·운영 역량 등을 점검했다. 특히 2016년 북극항로 시범운항 사례를 바탕으로 실질적인 경험과 과제를 공유하며, 향후 재운항에 필요한 인프라와 제도 정비 필요성도 함께 논의되었다. 국정기획위는 이번 논의 내용을 토대로 북극항로 개척을 차기 국정과제로 공식화하는 방안을 검토 중이다. 북극항로의 전략적 가치… “물류·조선·금융 연쇄 효과 기대” 북극항로는 기존의 수에즈 운하를 경유하는 항로 대비 아시아-유럽 간 해상 거리를 최대 40%까지 단축할 수 있다. 이에 따라 물류 효율이 크게 향상될 뿐 아니라, 한국 조선업과 해운·보험 등 연관 산업 전반의 경쟁력 제고에도 기여할 것으로 기대된다. 윤준병 중소벤처·농식품·해양 소분
YGPA, 2025년 청렴 슬로건 “부패는 침수, 청렴은 진수” 선정조직 구성원의 자율적 청렴문화 조성… 176건 중 우수작 5편 시상 여수광양항만공사(YGPA, 사장 직무대행 황학범)가 임직원의 청렴 의식을 제고하고 자율적인 윤리문화 확산을 위한 ‘2025년 청렴 캐치프레이즈 공모전’을 성황리에 마무리하고, 수상작 시상식을 7월 3일 개최했다. 이번 공모전에는 YGPA 본사와 자회사를 포함해 총 176건의 응모작이 접수되며, 구성원들의 청렴에 대한 높은 관심과 실천 의지를 확인하는 계기가 됐다. 1위로 선정된 작품은 마케팅부 문자랑 과장의 “부패는 침수(沈水), 청렴은 진수(進水)”로, 조직을 배에 비유해 부패는 침몰을, 청렴은 전진을 의미하는 상징성과 메시지의 명료함이 높은 평가를 받았다. 공사는 해당 문구를 향후 대내외 청렴 캠페인 및 홍보물 등에 폭넓게 활용할 계획이다. 2위에는 “부패는 썰물처럼! 신뢰는 밀물처럼!”(경영지원부 이주영 과장), 3위는 “투명하게 일하면, 불투명한 내일이 사라집니다.”(감사실 최민경 대리), 4위는 “부패의 암초를 넘어, 청렴의 푸른 항해로!”(항만개발부 김승일 대리)가 선정됐다. 자회사 부문에서는 여수엑스포관리(주)
부산항만공사, 감천항 일반부두 확장공사 완료… 북항 일반화물 기능 대체총 750억 투입해 부두 3선석·야적장 신설, 하반기 본격 운영 예정 부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 부산 서구 감천항 일원에서 추진한 일반부두 확장공사의 준공을 완료하고 하반기 중 공용부두로서 본격 운영에 들어갈 예정이라고 3일 밝혔다. 이번 확장공사는 북항재개발 사업에 따라 기능이 종료된 북항 1, 2부두의 일반화물 처리 기능을 대체하기 위해 추진된 사업으로, 「제4차 항만기본계획」에 반영된 국가 항만 인프라 확충 계획의 일환이다. 감천항 3·4부두 일원에 총사업비 750억 원이 투입된 이 사업은 부두 3선석과 함께 2만8600㎡ 규모의 야적장을 새롭게 조성한 것이 핵심이다. BPA는 부두 보안평가와 장치장 보세구역 지정 등의 절차를 거쳐 하반기부터 해당 부두를 정식 공용부두로 개방할 계획이다. 송상근 부산항만공사 사장은 “감천항 일반부두는 비컨테이너 일반화물 수요를 적기에 수용할 수 있는 대체기능을 갖출 것으로 기대된다”며 “항만 인프라 확충을 통해 지역경제를 활성화하고 국가 물류경쟁력을 높이는 데 기여하겠다”고 밝혔다. 확장된 감천항 일반부두는 북항 내 일반화물 취급기능의 공백
국립한국해양대, 해양안전 강화 위한 산학지자체 협력 박차부산서구청·수협중앙회와 MOU 체결… 어업인 안전과 수산업 지속가능성 도모 국립한국해양대학교(총장 류동근)가 해양안전과 지역 수산업 발전을 위한 삼자 협력에 나섰다. 해양대는 부산광역시 서구청(구청장 공한수), 수협중앙회 부산어선안전조업국(국장 김현규)과 해양안전 강화를 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 본격적인 협력 체계 구축에 착수했다. 이번 협약은 대학, 지방자치단체, 수산업계가 유기적으로 협력해 해양안전 교육과 연구 역량을 강화하고, 어업인의 안전과 권익 보호를 위한 기반 마련을 주요 목적으로 하고 있다. 또한 지역 해양수산 산업의 지속가능한 성장을 위한 산학협력 모델의 개발과 확대도 핵심 의제 중 하나다. 협약에 따라 세 기관은 ▲해양안전 교육 콘텐츠 개발, ▲어업인 대상 안전의식 제고 캠페인, ▲소득 증대 및 권익 향상을 위한 상호지원, ▲지역 해양수산 특화 산업 육성을 위한 협력사업 추진 등에 협조하기로 했다. 류동근 국립한국해양대학교 총장은 “해양산업의 지속가능성을 위해서는 무엇보다 해양안전이 기본”이라며 “국립한국해양대는 이번 협약을 통해 해양안전 교육의 지역 거점으로서 실질적인 프로그램
인천항만공사, ‘컨’ 터미널 운영사와 물류 효율화 방안 논의반출입 시간 단축, 장비 신호 통일 등 실무 개선 논의 강화 인천항만공사(IPA, 사장 이경규)는 3일 인천 송도 컨벤시아에서 인천항 컨테이너 터미널 운영사 및 항만물류협회와 함께 ‘2025년 3분기 컨테이너 터미널 운영사 협의회’를 개최했다고 밝혔다. 이번 회의는 상반기 운영 성과를 점검하고 하반기 물류 효율화 전략을 구체화하기 위한 자리였다. 이번 협의회에는 인천항 4개 컨테이너 터미널(E1CT, HJIT, ICT, SNCT) 운영사와 인천항만물류협회 관계자들이 참석해 터미널 생산성과 화물 반·출입 시간 현황을 공유하고, 개선 방안을 심도 있게 논의했다. 특히, 공(空) 컨테이너 처리 과정에서 발생하는 혼선 해소를 위해 터미널 장비기사와 화물차 기사 간 신호 체계를 통일하고, 관련 교육 및 홍보 방안 마련에도 의견을 모았다. 또한, 공 컨테이너 검사 과정에서 발생하는 게이트 인근 교통 혼잡 문제에 대해서도 다양한 효율화 방안이 제안됐다. 각 운영사들은 운영상의 애로사항을 공유하고, 협력적인 해결책을 도출하는 데 집중했다. 인천항만공사는 2023년 하반기부터 분기마다 운영사 협의회를 정례화해 왔으며
CJ대한통운, ‘매일 오네’ 배송 서비스 전국 읍면 134곳으로 확대농어촌 쇼핑 편의↑… 농축수산물 온라인 유통 판로 확대에 기여 CJ대한통운이 자사의 주 7일 배송 서비스 ‘매일 오네(O-NE)’의 배송 권역을 전국 134개 읍·면 지역으로 확대한다고 3일 밝혔다. 이는 지난 1월 수도권과 주요 대도시 중심으로 시작된 서비스가 안정 궤도에 오르면서, 본격적으로 농어촌 지역까지 확대되는 것이다. 이번 서비스 확대는 경기도 파주·김포·여주·이천을 비롯해 경남 밀양, 전북 익산 등 주택단지와 농경지가 혼재된 읍·면 지역을 중심으로 이뤄졌다. 이로써 수도권과 비수도권 간 물류 서비스 격차가 줄어들 것으로 기대된다. ‘주 7일 배송’이 농어촌 이커머스 생태계에 던지는 의미 CJ대한통운은 농어촌 소비자들에게도 대도시 수준의 ‘요일 무관 배송 환경’을 제공함으로써, 생활물류 인프라의 지역 불균형 해소에 나섰다. 특히 평일에만 제한됐던 신선식품 배송 서비스가 주말까지 가능해짐에 따라, 농어민 셀러의 판로 확대가 현실화되고 있다. 읍면 지역에 주로 분포된 농가와 농업법인 등은 온라인 쇼핑몰을 통한 신선식품 판매가 늘고 있는 가운데, 이번 서비스 확장으로 주말에도 상품 출고
인말새트 ‘넥서스웨이브’, 출시 6개월 만에 선박 1,000척 돌파멀티 네트워크 통합 기반 고속 해상 통신 수요 증가… 글로벌 해운사 도입 가속화 해상 위성통신 전문기업 인말새트 마리타임(Inmarsat Maritime)은 자사의 통합형 고속 해상 통신 서비스 ‘넥서스웨이브(NexusWave)’가 출시 6개월 만에 1,000척 이상의 선박에 설치됐다고 3일 발표했다. 인말새트는 위성통신 기업 비아샛(Viasat)의 자회사로, 이번 성과는 고속 연결성과 안정성을 동시에 원하는 글로벌 해운업계의 급속한 수요 확대를 반영한 결과로 풀이된다. 일본 ‘K’ 라인, 미쓰이 OSK 라인(MOL), 노르웨이 솔방(Solvang), 네덜란드 안토니 페더(Anthony Veder), 살라움 라인(Sallaum Lines), Parlevliet & van der Plas 그룹 등 다수의 선사가 이미 도입을 마쳤다. 멀티 네트워크 통합으로 ‘항해 중 사무실’ 구현 넥서스웨이브는 인말새트가 독자 개발한 네트워크 본딩 기술을 바탕으로, Ka-밴드 GX(Global Xpress), 저궤도위성(LEO), 연안 LTE, L-밴드 등을 통합한 완전관리형 서비스다. 하나의 애플리케이션
세계 물류중심의 견인차 | 서울특별시 도봉구 해등로 241-14, 1동 801호(쌍문동, 금호2차아파트) | 발행인:정재필 | 편집인:강옥녀
대표전화 02)704-5651 | 팩스번호 02)704-5689 대표메일 | jpjeong@ihaesa.com
청소년보호책임자:정재필 | Copyright@2006 해사경제신문
정기간행물 등록번호 : 서울아00165 | 등록발행일 : 2006년 1월 13일
UPDATE: 2025년 07월 18일 17시 24분
