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HMM 부산 본사 업무 시작…120명 우선 근무·북항 사옥 추진

HMM 부산 본사 업무 시작…120명 우선 근무·북항 사옥 추진 HMM이 부산 부전동 본사 사옥에서 임직원 120명 규모로 업무를 시작했다. 추가 인력 이전과 함께 향후 북항 내 사옥 건립도 추진할 계획이다. HMM은 13일 부산 본사 사옥에서 제막식을 개최했다고 밝혔다. 행사에는 이재명 대통령과 황종우 해양수산부 장관, 전재수 부산시장, 박상진 산업은행 회장, 안병길 한국해양진흥공사 사장, 최원혁 HMM 사장과 임직원 등이 참석했다. 본사 이전은 지난 4월 말 노사 합의를 계기로 추진됐다. HMM은 5월 임시주주총회에서 본점 소재지 관련 정관을 변경하고 등기 이전을 완료했다. 지난 7월에는 부산 도시철도 서면역 인근 DB손해보험 부산사옥 4개 층에 대한 임차 계약을 체결했다. 이후 내부 공사와 임직원 이전을 진행해 노사 합의 후 약 5개월 만에 부산에서 본격적인 업무를 시작했다. 부산 사옥에는 대표이사 집무실과 부산영업운영실, 해사실 등이 들어섰다. HMM은 관련 조직이 한 공간에서 근무하면서 업무 효율성이 높아질 것으로 기대한다고 설명했다. 현재 부산 사옥에서 근무를 시작한 임직원은 120명 규모다. 회사는 추가 인력 이전을 추진하고 있으며, 부전동 임시사옥에 이어 북항에 별도 사옥을 건립할 방침이다. 최원혁 사장은 부산의 해운·물류 인프라와 연계해 시너지를 창출하기를 기대한다고 밝혔다. 이어 중장기 전략에 따른 투자를 통해 글로벌 해운사로서 경쟁력을 강화하겠다고 말했다. HMM은 최근 공시한 중장기 전략에서 2030년까지 29조원을 투자한다는 계획을 제시했다. 컨테이너선대는 166척, 147만TEU로, 벌크선대는 110척, 1352만DWT로 확대하는 것이 목표다. 컨테이너 부문에서는 거점항과 주변 항로를 연결하는 방식으로 원양·근해 네트워크를 강화한다. 벌크 부문은 장기계약을 기반으로 성장과 수익성을 확보하고, 주요 해외 거점의 터미널과 물류 인프라 투자도 추진할 계획이다. HMM은 2045년 온실가스 순배출량을 없애는 넷제로 목표에 맞춰 친환경 투자도 이어갈 방침이다. 회사 관계자는 컨테이너와 벌크, 항만 인프라 사업을 함께 강화하고 친환경·디지털 전환을 통해 지속가능한 성장을 추진하겠다고 밝혔다.



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북극항로 왕복 시범운항 마친 팬스타 아크로호…해수부 “다음 항해 준비” 북극항로 왕복 시범운항 마친 팬스타 아크로호…해수부 “다음 항해 준비” 북극항로 왕복 시범운항을 마친 팬스타 아크로호의 귀항을 기념하는 행사가 부산에서 마련됐다. 해양수산부는 수출화물을 실은 컨테이너선의 항해 경험을 다음 운항으로 이어가기 위한 준비를 지속하겠다는 입장을 밝혔다. 해수부는 13일 오후 3시 부산 한국해양과학기술원에서 북극항로 시범운항 환영 행사를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 항해를 마친 선원과 관계자들을 격려하고 시범운항의 의의를 공유하기 위해 마련됐다. 행사에는 황종우 해수부 장관과 부산광역시장, 국회의원, 해운물류 관련 공공기관장, 시범운항 선사 관계자, 귀항 선원과 가족, 지역 경제인 등 200여 명이 참석하는 것으로 계획됐다. 귀항 선원 환영과 시범운항 경과 보고, 공로자 감사패 수여 등이 주요 일정에 포함됐다. 황종우 장관은 우리 수출화물을 실은 컨테이너선이 북극항로를 실제로 왕복하며 새로운 해상 운송경로의 가능성을 확인했다는 점에 의미를 부여했다. 항해를 완수한 선원과 지원 관계자들에게 감사를 전하고, 이번 경험을 다음 항해로 이어가겠다고 밝혔다. 해수부는 이번 행사에서 북극항로를 국가 장기 과제로 지속적으로 준비하겠다는 의지를

GPS 없는 바다 대비하라…英, 상선에 위성항법 장애 대응훈련 권고 GPS 없는 바다 대비하라…英, 상선에 위성항법 장애 대응훈련 권고 세계 주요 해상운송로에서 위성항법 신호의 교란과 위조가 증가하면서 영국 해사안전당국이 선박 운항자들에게 위성항법을 사용할 수 없는 상황에 대비할 것을 권고했다. 전자해도와 자동식별장치 등 주요 항해장비가 위성정보에 의존하는 만큼 신호가 차단되거나 잘못된 위치정보가 입력될 경우 선박과 항만의 안전에도 영향을 줄 수 있다는 판단이다. 13일 해운전문매체 Splash247은 영국 해사연안경비청이 발행한 해사안전지침 MGN 719를 인용해 선박의 위성항법 장애 대응 필요성을 보도했다. 해당 지침은 발트해와 흑해, 중동 걸프지역, 동아시아 일부 해역에서 발생하는 위성항법 교란위험을 다루고 있다. 위성항법 장애는 크게 재밍과 스푸핑으로 구분된다. 재밍은 위성신호를 방해하거나 차단하는 행위이며 스푸핑은 실제 위치와 다른 정보를 항해장비에 입력하도록 유도하는 방식이다. 이러한 장애는 단순히 GPS 화면에 표시되는 위치정보에만 영향을 주는 것이 아니다. 전자해도표시정보시스템과 선박자동식별장치, 자동조타장치, 동적위치제어장치 등 다양한 항해설비가 영향을 받을 수 있다. 육상 항만시설도 위험에서 자유롭지 않다.

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선원노련, 청해부대 49진에 위문금 1천만원…254명 193일 파병 전국해상선원노동조합연맹이 해외 파병 임무에 나서는 청해부대 49진 충무공이순신함 장병들에게 위문금 1천만원을 전달했다. 청해부대 49진은 장병 254명으로 구성돼 193일간 우리 선박과 선원의 안전 확보 임무를 수행한다. 선원노련은 2일 부산작전기지에서 열린 청해부대 49진 환송식에 참석해 장병들을 격려했다고 밝혔다. 이광천 선원노련 상임부위원장은 부대장인 이진성 충무공이순신함장에게 위문금을 전달했다. 청해부대 49진은 이날 출항해 내년 4월 13일까지 해외 파병 임무를 수행한다. 주요 임무는 우리 선박과 선원의 안전 확보, 해적 대응, 해상안보 유지 등이다. 환송식에는 최윤희 한국해양산업총연합회 회장과 정도현 해양수산부 해사안전국장, 김세현 한국해운협회 부산본부장 등이 참석했다. 참석자들은 파병 임무에 나서는 장병들의 안전한 임무 수행을 당부했다. 이광천 상임부위원장은 “우리 선박과 선원의 안전을 위해 해상에서 임무를 수행하는 청해부대 장병들에게 감사드린다”고 말했다. 이어 “장병들의 안전한 임무 수행을 바라며 지속적인 관심과 지원을 이어가겠다”고 밝혔다. 선원노련은 아덴만 해역에서 임무를 수행하는 청해부대에 대한 지원을 이어오고 있다. 지난 5월 청해부대

해수부, 내륙 첫 국립청주해양과학관 개관…983억원 투입 바다가 없는 내륙 지역에 처음으로 국립 해양문화시설이 들어섰다. 해양수산부는 지난 29일 국립청주해양과학관 개관식을 열고 30일부터 본격적인 운영을 시작했다고 밝혔다. 국립청주해양과학관은 충북 청주시 청원구에 총사업비 983억원을 투입해 건립됐다. 연면적 1만4980㎡에 지하 1층부터 지상 3층까지 규모로 전시·체험·교육시설을 갖췄다. 개관식에는 황종우 해수부 장관과 신용한 충청북도지사, 윤건영 충청북도교육감, 이장섭 청주시장 등이 참석했다. 지역 주민을 포함한 참석자는 200여 명으로 집계됐다. 과학관의 전시 주제는 ‘과학으로 본 해양, 해양에서 찾은 미래’다. 기후변화와 해양오염, 자원 고갈 등 인류가 직면한 문제를 해양과 과학의 관점에서 살펴보는 체험형 공간으로 구성됐다. 3층 미래해양전망관에서는 기후변화와 해양오염, 자원 고갈 등 해양 문제와 대응방안을 소개한다. 2층과 3층에 조성된 디지털아쿠아리움은 실감형 영상을 통해 다양한 해양생물을 관찰할 수 있도록 했다. 1층 어린이해양체험관에서는 놀이와 체험을 통해 해양쓰레기 문제와 해양환경 보전의 중요성을 배울 수 있다. 해수부는 해양문화시설 접근이 어려웠던 내륙지역 어린이와 청소년에게 해양과학 교육 기회

한국해양대, 수소선박 전력변환·연료전지 기술 공개…실증 적용 추진 한국해양대, 수소선박 전력변환·연료전지 기술 공개…실증 적용 추진 국립한국해양대학교 친환경선박기술실증센터가 소형 수소추진선박 연구과제를 통해 개발 중인 전력변환장치와 연료전지시스템, 제어 기술을 공개했다. 센터는 실증 선박 적용을 염두에 둔 핵심 장치들을 소개하고 연구 성과의 사업화 연계를 추진한다는 방침이다. 센터는 지난 7일부터 8일까지 부산 벡스코 제1전시장에서 열린 아시아 창업 엑스포 FLY ASIA 2026에 참가했다. 부산시가 주최한 이번 행사에서 안전기반 소형 수소추진선박 기술개발 및 실증 과제의 주요 성과를 전시했다. 전시에는 연구과제 참여기업인 LS일렉트릭의 선박용 직류 전력변환장치인 DC-DC 컨버터와 NK의 선박용 연료전지시스템이 소개됐다. 동인엔시스의 지능형 제어반 기술도 함께 공개됐다. 센터는 전시 기술이 수소연료전지 선박의 전력변환과 제어를 위한 핵심 장치라고 설명했다. 실증 선박 적용과 상용화 연계를 고려해 개발하고 있으며, 전시 현장에서 조선·해양 기자재업체와 투자 관계자들에게 관련 성과를 소개했다고 밝혔다. 해당 연구과제는 해양수산부 재원으로 한국해양과학기술진흥원의 지원을 받아 수행하고 있다. 센터는 앞으로 연구개발 성과를 실증

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해양수산 취업박람회 벡스코서 개최…113개 기업·기관 참여 해양수산 분야 기업과 청년 구직자를 연결하는 취업박람회가 8일 부산 벡스코 제2전시장에서 열린다. 해양수산부와 대한민국 해군이 공동 주최하는 이번 박람회는 고용노동부와 부산·울산·경남이 주관하는 부울경 광역이음 일자리박람회와 연계해 진행된다. 온라인과 현장을 포함해 해양수산 분야 기업과 공공기관 113곳이 참여하며 이 가운데 68곳은 현장 부스를 운영한다. 행사장에서는 기업별 채용 상담과 채용을 전제로 한 일대일 면접이 진행된다. 구직자의 취업 준비를 지원하는 맞춤형 상담과 취업 특강, 공공기관 채용설명회도 마련된다. 선박해양플랜트연구소와 한국조선해양기자재연구원은 공공기관 채용 절차와 직무 정보를 안내한다. 인공지능 시대의 취업 전략과 개인 브랜딩, 진로 탐색 등을 주제로 한 특강도 진행된다. 해양수산 취업박람회는 해양수산 분야 일자리 정보 제공과 구인·구직자 연결을 위해 2015년부터 매년 개최되고 있다. 지난 11년간 약 1100개 기업과 기관이 참여했으며 구직자 1482명이 취업한 것으로 집계됐다. 지난해 박람회에는 기업과 공공기관 113곳, 구직자 4251명이 참여했다. 총 1848건의 면접이 진행돼 187명이 취업했다. 남재헌 해양수산부 차관은 “해

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